作者: ericricky (隨他們去吧~) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [問題]若是前叉彈簧放成"上疏下密"???
時間: Thu Jan 24 16:14:32 2008

假設1.地球的重量很大 受車輛的重力影響後是不動的
假設2.車輛運動過程中 輪胎(簧下)不會離開地球表面
簡單把車輛分成簧下及簧上兩部份
已知彈簧上密下疏置法 會使簧上重量增加（此時簧上重量=x+y y>0)
已知彈簧下密上疏置法 會使簧上重量減少 (此時簧上重量=x)

當[簧上重量]對[地球及簧下（假設2.）]施力時:
彈簧上密下疏置法F1=(x+y)g (g為重力加速度）
彈簧下密上疏置法F2＝xg

已知彈簧為同一條（就是k值不管有幾種 不管怎麼擺k總和不變）
公式F=kx(k為彈簧係數 x為彈簧受力後移動的距離)
F1>F2
k值不變k1=k2
所以x1>x2
也就是作動行程略長=>感覺較舒適

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其實實際狀況來說 差異並不大
但討論上 有差就是有差

樓上HiHan大哥主要問題癥結在於:
沒有確立分析時的座標原點
實際模擬時 參數收集不夠完整

有些道理差異太小不容易分析時
不妨採用"惡化分析"（如Desmo大將彈簧重量極端假設）
然後簡化參數
因為我們要的只是"頃向"而非實際數值

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