作者: gaogaiga00 (重新出發..) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [心得]Shark Factory K1
時間: Mon Oct 22 11:28:39 2007
※ 引述《way0703 ( DNM)》之銘言：
> ※ 引述《sunsusu (孫叔叔)》之銘言：
> > 阿福葛葛...其實應該沒必要再繼續討論下去吧?!
> > 既然很多是檯面上不方便講那就不如不講...憋著心裡講不出口自己也會很不舒服...
> > 參與者大家心理明白就好...很多事後來時間就會證明一切...
> > 新東西出來夠紅才會被拿出來討論...所謂人紅是非多...青菜蘿蔔各有喜好!
> > 如果大家有機會可以相約鯊工廠找張大哥討論一下避震器事宜這也很棒啊...
> > 多聽聽不一樣的技術者不一樣的避震理念...或許聽完會有多一點更新更好的想法...
> > 買回來自己拆來拆去並不代表自己的認知就是一切...不妨實地走一趟...
> > 跟各個不同但是一樣花費許多時間和精神開發的'技術者'聊聊...
> > 並不是在公開網路上去發表不利甚至是攻擊某避震廠商的言論...
> 噗，原來這叫攻擊阿
> 小弟我還真是受教�
> > 有時候實際了解才會真正了解事情真委和開發的目的...
> > 在網路上寫一堆實在代表不了什麼...^_^
> > 其實小弟我可能跟阿福一樣...關係跟張大哥不夠好...
> > 經手給比賽車裝的5支避鎮器加2支搖臂加2顆防甩頭全都要錢購買...都快倒了...
> > 調教出來的後懸吊破PRK單圈還當場拿下該組冠軍(勁戰 OPEN)...
> > (冠軍/單圈並不是只有我的功勞...是進民全體努力的成果...在此說明一下...^_^)
> > 幫K1做了十足廣告卻還是要收錢...看來小弟做人處世還需要檢討...失敗!...^_^a
> > 冠軍/單圈並不是只有我的功勞...是進民全體努力的成果...在此說明一下...^_^
> > PS:K1並不是6.0行程...光是提出這點就沒有資格批評k1...因為根本就不了解...
> > 不要叫我再打字解釋我懶了...有興趣知道請跟鯊工廠聯絡...^_^
> 那還請你指教我k1行程有多少，怎量都不到60mm阿
> 他的確不是60mm，難道k1行程不是60mm就不能說出我的觀點嗎?
> > ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> > 後記:
> > 至於參與比賽之事請不要拿台灣賽道跟外地直接作比較...
> > K1拿到外地去比賽一樣會依當地賽道路況作測試來更改內部設定...
> > (想要知道日本選手對K1的評價可以透過關係去問來台灣比賽試用過K1的鬼頭教官...
> > 他應該會有挺客觀的評價...^_^)
> > 專業的懸吊技師沒有人會天到拿台灣內部設定去跑日本來做比喻...跑off road嗎?!
> > (當然有點誇飾啦)
> > 當然是一樣產品為因應不一樣的路況來做不一樣的測試進而調整適合的內部設定...
> > 再搭配合適彈簧...來造就一支適合當賽道的避震器...
> > 最後...真正專業的懸吊技師根本不會拿這種比喻拿來做假設...
> > 實在牽強且不知所云...
> 在台灣調不好的避震想拿去日本比?
> 在台灣調不好，在日本就調的好?
> 講給鬼聽喔
人家孫叔叔都有講了,日本跟台灣兩種場地條件完全不同
不要拿來做比賽,你是在比什麼火大的?況且你自己也講
外國人的比賽會花一個月的時間調整避震,難道K1送去會
只調3天就上場?再笨的廠商都知道不可能,更不用輪到你
來講這種話好嗎?
> 真正專業的懸吊技師不會拿這種比喻做假設
> 是啦我不專業
> 怎麼那天我看你調安全的k1
> 調完上去跑還是跳個不停
> 出彎補油一樣滑，進彎抖個不停
> 你就很專業嗎
> 夠專業把k1調到不會跳阿
那如果調到不會跳就表示這隻避震很好的話,那請先看看國內的
比賽場地條件好嗎?你到底有沒有下場跑過?還是只會打嘴砲?
還是您大大只能在條件跟外國賽道一樣的地方比賽?如果是這
樣,那小弟只能說甘敗下風,我住在台灣,我很認命的只能在
這些我們所謂"賽車場"的地方比賽,但是如果你沒有先搞清楚
台灣比賽場的條件的話,那我只能說你的眼力真好,看的都是
外國人的比賽^^
> 這樣子是要說你不專業，還是說避震不到等級?
> 誰也知道避震要照賽道狀況來調
> 問題是你連台灣這種基本的狀況都調不好
> 去日本是能幹麻，吃喝玩樂喔?
> > 尤其是所謂的'翹胎"說...我還是"俏妞'說小弟比較有興趣...也才聽的下去...
> > 文章如有冒犯到他人真是不好意思...因為講到比賽小弟神經線就會比較緊繃...
> > 實在不吐不快...看完如有讓一些特定人士人產生不愉快的地方實在是歹謝咧...
> > 請原諒小弟的快人快語/瘋言瘋語/胡言亂語...^_^
> 你真的該好好睡覺了
> 有時間多多去研究人家比完賽的輪胎
> 比賽完後輪根本不會是那個樣子的
> 你有沒有想過為什麼勁戰會，rs-z不會
那你有沒有想過輪胎會這樣子,換個方式騎就不會?
我試過所以我知道,請不要再拿這種話來喇叭,謝謝
> > ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> > 上機研有史以來打過最多字的文章且還是在半夜3點亂回...
> > 段落分句如有不當請見諒...小弟快2天沒睡了...^_^
> > by 孫叔叔 2007/10/21 AM 03:42
> 不會覺得不愉快
> 只是看完你po的這篇有了一種新的感觸
> 本來我對k1抱著一定的期望會更好
> 現在只是覺得也不過爾爾
> 尤其是想到你那天調完還比ok的手勢
> 我更覺得台灣車手可憐
> 觀念的狹隘，永遠也只能在自己的地盤上自high
> 覺得日本人跑的快是理所當然的
> 卻沒想過為什麼別人一直在進步，自己一直原地踏步
> 外國人為了一場比賽，懸吊的設定最長到整整一個月
> 你們又花多久時間在調避震?
> 比賽前一天?前一個禮拜?還是當天比當天調?
> 如果說你們連這種說法都覺得是廢話
> 那K1也就只能到此為止了
> 沒有共識，就沒有討論的必要
> 比起你，我覺得跟apex聊還比較爽
> 就這樣
在小弟看來,這位大大的眼光才真的狹隘,你知道日本人怎麼騎車嗎
他們後煞的比例有多重嗎?那你又怎麼能說我們都覺得日本人跑得
快?小弟剛好會講一點點日文,之前岸田跟藤永來的時候,我有去跟
他們聊一下天,日本人跟我們的騎車方式完全不同,場地條件也完全
不同,為什麼可以被拿來比較我就覺得奇怪,好吧!或許我想法比較
消極,很認命的在台灣比賽,但是你看到藤永,岸田和鬼頭教官那些
人,哪個不是在日本前幾名的人物,日本有可能叫FN-B那種組別的
人來台灣參加比賽嗎?而且你說的原地踏步我真的看不太懂,如果
真的在原地踏步,那我們大家都改回用S+比賽就好啦,幹嘛還需要
掛瓶,阻尼可調,壓側可調咧?別人的進步你全盤都否定掉,有一天
你當老闆的話,你才會被這種想法關在你自己的小圈圈裡面
OK,你可以退下跟apex去聊天了~^^
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→ NO3 推：OK,你可以退下跟apex去聊天了~^^ 07/10/22
→ Gused 推：這乾APEX蛇麼是... 07/10/22
→ KILLMOTO 推：我們比賽車也只有R+可用 嘆~ 07/10/22
→ sunsusu 推：阿修不用說太多啦..從文章可以得知..他只是路人甲 07/10/22
→ sunsusu 推：只能就蹲在路旁看到的就加以主觀放大...完全不知道 07/10/22
→ sunsusu 推：當時我在PIT區跟觀眾休息是跟86叔叔討論的內容... 07/10/22
→ sunsusu 推：所以這種路人甲我們真的就大家笑完就好...^_^ 07/10/22
→ tthouses 推：OK,你可以退下跟apex去聊天了~^^ 07/10/22