作者: sunsusu (孫叔叔) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [心得]Shark Factory K1
時間: Sun Oct 21 03:22:37 2007
※ 引述《forcetech (福斯-)》之銘言：
> > 不管是千業 順展 安全 福斯
> > 每家勁戰比賽車下來後輪都是翹掉
> > 道路用很好，真的舒服沒話講
> > 比賽的話還有很大的空間要進步
> > 至於為什麼這麼多間車行用k1
> > 純粹只是交情不錯而已
> 因為講到我了
> 所以 我不能不跳出來說
> 誰跟你說 我的後輪都翹掉的阿
> ^^
> 用的都很OK
> 車手也一直突破單圈
> 新避震上車 也都是需要一段時間調教設定
> 不過改變的是 大家秒數也進步了
> 出彎補油可以更放心
> ^^
> 每一支避震都有其優缺點
> 總不能拿兩三萬的避震跟不到一萬的避震放在同一個起點比較
> ^^ 應該是國內差不多價格的相比較才是
> 另外一點 我用K1不是交情
> 而是真的喜歡 張老師人很好 有問題一直修正 也可以免費回去調整
> 更換新版的東西 油封之前跟MSP同系列但是有問題 也是要我寄回換新款油封
> 是負責 要求品質 不是單純想做生意 ︿︿
> PRK最速單圈 K1跑出來的
> TSR雨天 前四強都K1
> 表示他對細小震動處理相當的好
> 這也是國內最需要的避震不是嗎
> 當然 高速問題 也是一值在修正
> 你說的問題 是初期剛在測試 還沒正式販售的時候
> 這一兩個月來 你的資訊是不是有跟著進步呢
> 資訊是力量 過期的資訊是什麼呢 ^^
阿福葛葛...其實應該沒必要再繼續討論下去吧?!
既然很多是檯面上不方便講那就不如不講...憋著心裡講不出口自己也會很不舒服...
參與者大家心理明白就好...很多事後來時間就會證明一切...
新東西出來夠紅才會被拿出來討論...所謂人紅是非多...青菜蘿蔔各有喜好!
如果大家有機會可以相約鯊工廠找張大哥討論一下避震器事宜這也很棒啊...
多聽聽不一樣的技術者不一樣的避震理念...或許聽完會有多一點更新更好的想法...
買回來自己拆來拆去並不代表自己的認知就是一切...不妨實地走一趟...
跟各個不同但是一樣花費許多時間和精神開發的'技術者'聊聊...
並不是在公開網路上去發表不利甚至是攻擊某避震廠商的言論...
有時候實際了解才會真正了解事情真委和開發的目的...
在網路上寫一堆實在代表不了什麼...^_^
其實小弟我可能跟阿福一樣...關係跟張大哥不夠好...
經手給比賽車裝的5支避鎮器加2支搖臂加2顆防甩頭全都要錢購買...都快倒了...
調教出來的後懸吊破PRK單圈還當場拿下該組冠軍(勁戰 OPEN)...
(冠軍/單圈並不是只有我的功勞...是進民全體努力的成果...在此說明一下...^_^)
幫K1做了十足廣告卻還是要收錢...看來小弟做人處世還需要檢討...失敗!...^_^a
冠軍/單圈並不是只有我的功勞...是進民全體努力的成果...在此說明一下...^_^
PS:K1並不是6.0行程...光是提出這點就沒有資格批評k1...因為根本就不了解...
不要叫我再打字解釋我懶了...有興趣知道請跟鯊工廠聯絡...^_^
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後記:
至於參與比賽之事請不要拿台灣賽道跟外地直接作比較...
K1拿到外地去比賽一樣會依當地賽道路況作測試來更改內部設定...
(想要知道日本選手對K1的評價可以透過關係去問來台灣比賽試用過K1的鬼頭教官...
他應該會有挺客觀的評價...^_^)
專業的懸吊技師沒有人會天到拿台灣內部設定去跑日本來做比喻...跑off road嗎?!
(當然有點誇飾啦)
當然是一樣產品為因應不一樣的路況來做不一樣的測試進而調整適合的內部設定...
再搭配合適彈簧...來造就一支適合當賽道的避震器...
最後...真正專業的懸吊技師根本不會拿這種比喻拿來做假設...
實在牽強且不知所云...
尤其是所謂的'翹胎"說...我還是"俏妞'說小弟比較有興趣...也才聽的下去...
文章如有冒犯到他人真是不好意思...因為講到比賽小弟神經線就會比較緊繃...
實在不吐不快...看完如有讓一些特定人士人產生不愉快的地方實在是歹謝咧...
請原諒小弟的快人快語/瘋言瘋語/胡言亂語...^_^
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上機研有史以來打過最多字的文章且還是在半夜3點亂回...
段落分句如有不當請見諒...小弟快2天沒睡了...^_^
by 孫叔叔 2007/10/21 AM 03:42
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→ NO3 推：推... 我是自己買啊 XD 07/10/21