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作者: silences (silences) 站內: SUSPENSION
標題: Re: DNM MT-AR 調整問題
時間: Sat Apr 14 20:44:28 2007

> 我怎麼覺得是壓縮阻尼跟彈簧K值不足
> 彈簧K值不足，就算怎麼調整預載到下沈量只有1cm，
> 遇到坑洞衝擊還是很容易觸底
> 壓縮阻尼不足，只會造成一直換K值較大的彈簧來改善支撐力
> 實際上吸收衝擊的效果依舊不佳
> 真的要好用
> 還不如原廠
> 否則就是花多一點錢調整到個人設定
> 除了更換彈簧之外，改變阻尼油濃度、阻尼係數才是要點

話說，雖然我很早拿到DNM的避震器
但是因為回部隊+留守 所以今天才去車店安裝

排隊到某名店去安裝..
老闆幫我做設定..結果我遇到的情況是
老闆先幫我調好預載  然後調整 SLOW-FAST
老闆跟我說..有點怪怪的  因為調整到車子比較正常的回彈的速度的時候
SLOW已經轉到極限了..
老闆說應該是彈簧的磅數不夠  或是當初出廠阻尼的設定就是這樣

但是我還是硬著頭皮裝上去了

慘  因為其實我還想在軟一點，但是已經沒得調了
奔騰搭200磅的彈簧是不是有點錯誤啊..



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→ chrissim 推：轉到回彈最快..然後回轉5圈...在慢慢調整                07/04/14
→ dcshoecousa 推：預載再多一點呢？                                   07/04/14
→ silences 推：老闆幫我把預載都調到差不多快到一半的位置了啊..        07/04/15
→ apexl009 推：重點是你多重..我女朋友MSP桶身用 RPM 彈簧180LB剛好     07/04/15
→ KIRIN 推：軟的話是要往fast調吧                                     07/04/15
→ assasser 推：往slow轉到極限 應該是阻尼最強 屬於最硬的狀態          07/04/15
→ AAAAAAAAAA 推：會不會每個牌子的彈簧磅數標準不同                    07/04/15
→ apexl009 推：沒錯..dnm的60lb根rpm 75~80lb差不多感覺                07/04/15