作者: Jackel (HOT-輪圈反光貼紙熱賣中!) 站內: SUSPENSION
標題: [密技]前叉油油量--再請益!!
時間: Wed Mar 28 21:44:13 2007
話說~我沒灌過百輛以上,只有5輛那邊,但次數也有一二十次了.
以前總是懵懵懂懂,參考別人使用過的cc數後就重灌了.
後來慢慢的會紀錄下來所灌的cc數跟騎乘fu來慢慢調整.增減油量跟黏度.
但大體來說對cc數的定義還是很模糊,直到看完幾位大大的[密技]篇才有概念.
於是乎最近一次重灌之前上來複習一下.來確保對cc數的掌握度.在重灌的過程中謹記
著幾位前輩所題的要點.後來發現到這樣的灌法跟我以前的灌法cc數差異很大!!
小弟的車是G4原廠組尼棒,最早以前都灌75cc上下,是用hdx40+齒輪油20cc以內的配法.
後來改用MOTUL 20w專用前叉油,灌了約80cc,有點死硬,遇坑動太跳了.
而這次也是用MOTUL 20w,並且按照apexl009大大說的把彈簧放入,然後開始快速抽叉
看有無吸到空氣來增減,弄到後來我竟然灌了86CC那邊才確定不會吸到空氣.
也就是內管壓到底接近滿油的狀態了!!冏...80cc都不好騎了,何況是86cc!
問題來了,黏度高的前叉油似乎跟這個密技有點衝突.
從75cc開始試,抽差過程會聽聲音跟用手電筒照.如果有吸到空氣會有一種明顯的"波波"聲.
黏油在抽插過程流動性差,前差彈簧(無疏密之分)上明顯有殘油來不及滴下去,導致我只能
一直加油讓彈簧泡到油的面積增加...可是這樣不就違背"密技"所提的宗旨(多灌，少灌，
都是無義意的..只會使阻尼不完全或者減少行程)嗎?
想請問各位大大對使用黏油的心得跟看法.難到用黏油非得加到滿??
很多人說20w的對原廠前差很剛好，但我確覺得很難調...Orz
下次要用10 or 15w的了...
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→ rxkalob 推：考慮空氣能壓縮 油不能壓縮的觀念下去灌..就知道了 07/03/28
→ rxkalob 推：空氣壓縮會形成一個 空氣彈簧 07/03/28
→ rxkalob 推：晚一點再回你一篇..:D 07/03/28
→ Haiker 推：奔騰原廠配30w....應該很棒，奔騰原廠彈簧偏硬 07/03/28
→ squll666 推：我幫我朋友灌培力20w車種JR 抽插放空氣蓋過阻尼棒 07/03/28
→ squll666 推：並且是沒有放前叉彈簧下進行 整個感覺很棒@@ 07/03/28
→ Jackel 推：請問駭客大,30w的約灌幾cc呢?照理說我原廠彈簧也用了 07/03/29
→ Jackel 推：２萬公里了,應該會比較虛,所以20w不應該可以匹配? 07/03/29