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作者: jackkiller (多拉) 站內: GTR
標題: 特急件-尻牌缺點大公開
時間: Fri Jan 12 02:44:15 2007

今天三位實驗小組上巴拉卡實地測試尻牌避震

測試員

1.Jackkiller -(GTR 125) 全車原廠未改 BT39ss+B02 7xkg

2.Knight -(GTR 125) 前叉處理過,SIMOTA已經拆下來,BT39ss+B02 6xkg

3.Charcarl - (天鵝125) 全車原廠,B03+B02 7xkg

測試路段:巴拉卡,陽金,陽投,大度路

換上的時候在直線上都很ok,

回彈速度比原廠慢

原本以為過彎很ok

但是傾倒到一定角度會急速下降!?

測試員2號的小饅頭左右高度不同!?

而且他下┌┐座比鎖點的魚眼寬很多

用螺絲鎖緊有好一些

再來就是用力搖避震

整隻除了上下鎖點沒動以外都在晃

過彎上下晃以外還會左右晃

不過測試員2的感覺比較輕微

或許是體重比較輕

過幾天去把他調硬一格好了

最後,

他附送的勾版不知道是我們技術不好還是怎樣的

沒辦法調整(勾到了但是沒有施力點)


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【品種】 YAMAHA GTR 125 珍珠白      【 腳 】 BridgeStone BT39ss / B02
【血型】  AGIP Racing 10W-60        【制動】Brembo單插銷對四，箭牌後鼓�
【經驗值】14000 km↑                【前叉】馬車彈簧+阿凱特調前叉油
【後懸】馬車三段可調避震            【傳動】8G珠超高轉起步設定
【特殊改裝】飛炫踏板，底盤燈，油壓桿【Album】http://0rz.tw/4823f
【部品】SHOEI x11 KAGAYAMA TC-2，alpinestars sp-s

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 ┼╯ Author: jackkiller 從 218-167-36-107.dynamic.hinet.net 發表
→ Gakun 推：我的避震是沒出現到這麼誇張的地步~不過拿尻牌              07/01/12
→ charcarl 推：我還再巴拉卡上被碎石頭絆倒 真是幹                     07/01/12
→ Gakun 推：來當成殺彎避震來測似乎有點不妥 畢竟才620 XD              07/01/12
→ Gakun 推：我一直都覺得尻牌是定位在舒適的載人路線@@||               07/01/12
→ jackkiller 推：要全面性的測試咩,還有巴拉卡的路碎石超多 小心        07/01/12
→ charcarl 推：也不是殺彎 是平常稍微壓一下就感覺很明顯               07/01/12
→ mj24 推：一組620..XD...                                            07/01/12
→ michael7089 推：我也覺得壓下去會飄                                 07/01/12
→ funky778 推：他的調整工具要加工過                                  07/01/12
→ Knight 推：對沒辦法加工的人來說真是有給跟沒給一樣= =               07/01/12
→ yjlin 推：那可以請問勾板要怎麼加工嗎?                              07/01/14
→ alllife 推：加塊厚一點的布+橡皮筋...剛開始我用的也很不順手         07/01/14
→ yjlin 推：昨天拿勾板調 用力到車子都快被我拉動了 還是沒轉動         07/01/14
→ michael7089 推：我都拿水管鉗直接勾凹槽硬轉(不難施力)雖然會有磨痕   07/01/14
→ kakaping 推：我在思考我是否該換原廠避(新鵝)                        07/01/15