作者: kie (下一個挑戰) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 囧...避震阻尼改裝術...
時間: Wed Oct 18 06:04:49 2006
※ 引述《windman (【嘉大機研】小y)》之銘言：
> 不是被指名的 來講講這陣子的讀書心得XD
> 引述自cyj
> ===
> 阻泥對彈簧來說 就是一個"摩擦力"
> 不過這個摩擦力是動摩擦力 而且跟作動的速度有關
> 摩擦力在彈簧做動的時候做功 也就是吸收一能量
> ===
> 這一段的物理想法沒有錯 但導入流體力學
> 應該說是"黏滯流體因為黏滯性流動所造成的剪應力"
> 和壓力(正向應力)是同單位的物理量
> 而且正比於流動速度 但是方向是相反的 較嚴謹一點的說法是
> 動量(力的單位)會和壓縮方向相反 造成運動狀態下 有多出力來支撐負重
> 有興趣 可以拿一隻單純有阻尼的機構 快速壓 跟慢慢壓
> 如果說阻尼真的為固定 那麼應該快速壓就能快速運動了
> 而c大所說 消耗能量也就是因為力(壓縮力與阻尼阻力)方向相反而造成^^
> 引述自poobulu
> ===
> 應該不管阻尼多強多弱 只要彈簧預載沒變 避震器壓縮量都是一樣的
> 阻尼強一點只是延緩壓縮到那個位置所需的時間
> ==
> 其實這邊我有點不太懂 預載不變 為什麼壓縮量會一樣? 還是預設成走完全段?
> 如果說是在靜態狀況 因為負載一樣所以壓縮量一樣 我想p大想表達的應該是這個
> 我不知道各位有沒有調整好設定 但是騎乘時遇到"超級大坑洞"
> 原本預設行程居然變了(小饅頭移動) (這邊假設阻尼量不夠 原本是用預載調整)
> 因為彈簧佔整隻行程大小固定 只要力量夠大 就一定能壓完該有行程
> 結合上一部份論調 阻尼提供之力與壓縮速度成正比
> 其實就是p大所說的 "阻尼強一點只是延緩壓縮到那個位置所需的時間"
> 只是如果以流體觀點 是用壓縮速度與阻尼提供之力做討論比較好
> 以下 越俎代庖提供一下想法 請大家不要幹我幹的太用力 囧>
> > 看完以上文章有些問題想請教P大跟C大
> > 1. 何謂"阻尼強"? 是如何感覺? 又如何產生?
> 這邊如果用感覺應該難以說明 應該是要用比較法 產生的原理
> 要說很久 有興趣可以參考 Introduction to Fluid Mechanic FOX和McDONALD合著
> "不可壓縮黏滯流體"篇章 不然我這半瓶水也講的不清不楚 :p
> > 2. 預載沒變，避震器的壓縮量都是一樣，那回彈量呢? 會被影響嗎?
> 這邊 不太懂您想問得是??
> > 3. 承上題，假設有一隻避震符合所謂的"阻尼強"，但是一次行程只有6公分
> > 請問這隻避震會是個好避震嗎?
> 減震系統應該不能單看這兩者就評斷好不好 阻尼系統取決於流動回路設計跟油量
> 若行程六公分 但回路與油量皆是上上之選 那我想也無法說他不好不是嘛?
> 其實 我個人猜想有人說行程長的避震比較好 應該或多或少是因為油量的關係
> 畢竟 一般機車用的避震器大小都不會太誇張 所以才會有以行程看好或不好吧:p
> > 4. 如果以油在筒身內流經過活塞孔及簧片孔的速度來量化"阻尼"，那麼請問
> > 我們該如何去計算出可以符合"阻尼夠強"的阻尼系數呢?
> 這邊 同第一點 可以去借本流力的書來看 如果真的要量化的話
> 不然 就只能純用比較法了^^
> > 5. 一隻全新的避震，如果在第一次使用就發現必需調整預載，那是彈簧太軟
> > 還是阻尼不夠強?
> 這邊應該說的是靜態吧? 若是靜態則這問題是彈簧的責任 :D
> > 6. 承上，若是彈簧太軟，瘋狂加預載的狀況下，會對避震行程產生何種變化?
> > 以上問題請各位前輩解惑了，Orz
> 在引用p大那一部份有提到了 在靜態中"會用到的"行程不變 (不是全行程)
> 但如果力量夠大 (也包括了大力快速撞擊造成的動量) 則一定會走完全部該走的 (全行程)
> PS 其全行程是避震扣掉彈簧所佔空間時 能走的全部 也就是觸底時走的行程
> 以上 小弟的淺見 如有謬誤 請多多指教 <(__ __)>
"阻尼"大小...會影響受到瞬間外力時的液體的壓力大小
當受到外力時,液體會壓縮....相對會產生液壓....
不管Damper是所謂的防甩頭,或是懸吊系統的阻尼器都會有所影響,
當然也會有所謂的單向閥..或是說..看組尼系統他的液體流到設計
也會造成液壓的不同...
簡單的說...防甩頭...就是著靠液體壓力去支撐車頭所受到的外力,
在受到外力之後..也會由組尼孔"慢慢"洩除液壓,
最終達到平衡,
所以抓裝了防甩頭的車...轉動龍頭會稍微吃力,
但是還是可以轉向至你所期望之舵角,
所以我想前面大大們所提到的"支撐力",也許這樣解釋會比較清楚吧.
那個支撐力量跟受到力量的時間長短,還有大小有關,
力量越大,時間越短,反作用力也越大,
相對就影響了阻尼液的流速.
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