作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 囧...避震阻尼改裝術...
時間: Tue Oct 10 01:34:35 2006
> 作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: SUSPENSION
> 標題: 囧...避震阻尼改裝術...
> 時間: Mon Oct 9 22:40:19 2006
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> http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1145148410?u=c123123xwc123
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> 看完只有一個 囧
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> ┼╯ Author: sfsm 從 220-141-234-108.dynamic.hinet.net 發表
> → RICK 推：看完只有一個 囧 06/10/09
> → skyey 推：............... 06/10/09
> → CloudEX 推：喔喔 油壓桿改造一下就能拿去騙小孩了呢 06/10/09
> → assasser 推：這是...視覺系嗎? 騙外行用的? 06/10/10
算是吧...彈也不能完全算是騙外行的...
以前小DIO時代就有這種改裝...但是結構比上面這種東西強多了...
(用類似手銬的方式固定內管外管)
但是不管怎樣，這種改裝法相當土炮...
就如很多大大說的，懸吊的調整是相當複雜的...你認為有裝兩根油壓管那麼簡單嗎？
(但是騎DIO的台客不懂這些，也不管這些的...只要“硬”就好！)
其實我覺得好玩還是他的廣告詞：
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1144599134?u=c123123xwc123
例如
比起好幾萬元的O牌改裝避震器.騎起來感覺Q度差不多...囧
(只有一種3k壓力棒就可以應付各種車的前叉嗎？)
改裝彈簧只增加支撐性.並不具備緩衝性....囧
8k阻尼代表有8公斤的支撐性....囧
(阻尼哪來得支撐力？K值是彈簧的彈性係數吧...)
不管怎樣，我覺得這種東西是裝給心理爽的...小DIO就算了
一台重車數百公斤，加上騎士的重量，和騎乘時不平的路面帶給車子的衝擊力...
你認為哪種小不拉機、油量可能不到30cc的油壓桿有啥阻尼可言？
(除非你的前叉阻尼非常非常非常非常的低...那才會有一點感覺吧...理論上)
> → assasser 推：認真問一下 廠車旁邊有長類似這物體的是啥東西 作用? 06/10/10
防甩頭？？？
> → rxkalob 推：其實...這樣搞無差...不過固定點太弱了... 06/10/10
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┼╯ Author: sfsm 從 220-141-234-108.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/10/10 1:36:27
→ helloween 推：看了這個東西 越看越像開坐墊的氣壓桿 06/10/10
→ SDracula 推：大大解說完,愈覺得那支東西只有99元的價值… 06/10/10
→ CloudEX 推：就是覺得它跟開坐墊的油壓桿沒兩樣才這樣講= = 06/10/10
→ CloudEX 推：8KG的油壓桿 坐墊上放頂全罩都撐不起來 拿來撐車體.. 06/10/10
→ CloudEX 推：看他的說明 這賣家根本就是想騙騙不懂又錢多的人吧XD 06/10/10
→ windman 推：嗯 其實阻尼也分擔了一些支撐性唷 若壓伸不是分離型 06/10/10
→ rxkalob 推：再說一次 有沒阻尼的避震 但沒有沒彈簧的避震.. 06/10/10
→ rxkalob 推：阻尼阻尼阻尼...搞清楚 跟支撐無關.. 06/10/10
→ Bike 推：我不懂為何阻泥有支撐性 06/10/10
→ Bike 推：難道我所知道的阻泥跟他人不同...XD 06/10/10
→ windman 推：唔 阻尼可調壓伸無分離型的 "作動時"的確會因阻尼 06/10/11
→ windman 推：調整段數不同而有不同的支撐力 我說的不是靜止狀態 06/10/11
→ windman 推：難道我學的流體力學跟他人不同? XD 06/10/11
→ CloudEX 推：應該是說 壓縮時的抵抗力可視為支撐力? 06/10/11
→ windman 推：想請教r大 bmw的hp2後減震筒運動機構似乎與您抵觸^^ 06/10/11
→ windman 推：唔 我是這麼想的沒錯 因為行駛時機構是運動狀態的 06/10/11