作者: tommars (㊣__㊣") 站內: SUSPENSION
標題: Re: 前叉油量與前叉作動行程的關係
時間: Wed Aug 30 14:25:59 2006
個人一個小建議
要這樣搞的話去參考腳踏車的前叉比較快
腳踏車前叉科技領先普通機車前叉數十年阿....
像我的單車前叉ROCKSHOX REBA SL
有正負氣壓 裡頭還有前叉油
卡樂B可以去看一下人家正副氣壓(dual AIR)怎麼玩的
或是參考MANITOU的STABLE PATFORM VALVE(SPV)
也是靠氣閥控制預載 沒用到避震時的"抽差"頻率...etc
依我看打氣的是正氣壓 原本彈簧要改成負氣壓
中央有活塞做平衡...
不過普通的前叉....算了吧
(PS:前叉市價一支一萬多塊)
※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> ※ 引述《rxkalob (收油門 真君子)》之銘言：
> > 繼上次灌滿油的實驗
> > 這次改在頂蓋上做個氣閥，不灌油
> > 把氣打到滿，忘記是多少磅了
> > 這次不是鐵棒了，而是有一點能壓縮的避震
> > 油封沒爆，只是彈簧跟空氣彈簧搭配在一起，好紮實阿
> > 我為什麼那麼無聊..
> > 因為好奇麻..又誰會這樣玩..
> > 就我摟..XD
> > 下回是沙拉油..敬請期待
> 這樣會變成只有彈簧卻阻尼極低的避震器
> 彈性係數一樣是線性彈簧疊加雙曲線空氣彈簧
> 阻尼只靠摩擦力提供 而且就沒有壓縮與回彈之分
> 這樣的狀況不會是道路行使所需要的設定
> 不過用來實驗一下 確認物理上的觀念倒是很好的教材
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