作者: pennyuan (SAXO VTS) 站內: SUSPENSION
標題: [心得]ohlins 36EB for 舊悍
時間: Sun Jul 30 22:43:22 2006
好久沒上來這個板了，最近上來東機，都是只有走cbr和幹板..
當然也有悍將板...@@"...
話說在下我的舊悍，上了ohlins也有二年多了吧，想說就大概補個心得給大家參考參考。
在下之前用過的避震並不多...
還記得那時剛出最新的，也不過是rpm s+..後期才有rpm r+的出現..
之前用rpm +..可能因為我太輕吧(51kg)..覺得它..相當的硬朗呀~~
不過用約一年，就開始漏油了，那時剛好出了r+..便換上了r+，
並將我的s+送修後，移置到我弟的奔騰上...
R+多了阻尼可調，整體感覺比起S+，絕對是有一定程度的好...
但是...人總是不滿足...(這點很糟...)..
後來觀望了ohlins好一陣子後...本來是想上36PRCLB(不曉得有無拼錯，太久沒碰了)..
可是舊悍礙於後置油箱，根本就和掛氣瓶的避震無緣..
(有解決方法，一是訂做鋁製油箱，二是把油箱敲凹，不過我是懶人...SO...)
所以去興利晉談了一下，便請他幫我在36E上加裝了預載旋紐，好讓我方便載人時可調整。
當然，因為36E的長度是不可調的，所以長度也在那時談時一併講好長度..
因為ohlins是偏Q的，所以我那時怕人一坐下去，如果是310mm的長度，
可能會只變成300mm，甚至是更少..
如此一來，車高降低，便會造成過彎的傾角也相對減少，這當然不會是我想要的..
因為我習慣的避震高度是在320mm上下(s+、r+都是此長度)..
所以那時就直接請興利晉做一隻長330mm、有預載旋紐的ohlins 36EB...
這樣一來，我要的方便手調預載有、直上舊悍免修改也有了..
不過也犧牲了可調阻尼等...
但是後來想想，如果自己調不好，可能也發揮不出OHLINS的應有水準吧...
好了，再來就是上了這隻的feeling....
騎在路上的感覺..如果是連續碎路，車子的碎動很小..大概只有二~三次就可以過完。
車子整體騎起來的感覺是重心變低了..雖然是330mm長度，可是你會明顯覺得車子的重心
在下面，而不是隨著人走...
過彎時感覺就是...後輪是貼著路面跑的..你的信心會大很多...
就算路線有跑差，車屁屁已經在搖晃，但是你就是感覺得出..後輪是貼在地上的..
所以還是能放心的把那個彎跑完..
如果是以r+來講，當路線跑差，車屁屁小晃時，你就會覺得輪胎正在被避震給頂出去..
而且ohlins有個很好玩的地方，就是當你後輪沒啥風時，車還是能穩穩的騎...
因為我已經數次都是後輪扁到不行時，才知道自己的後輪沒風了...
(很多上o牌的車友都有此經驗..=.=a)
再來就是o牌有防後傾..也就是起步時，車屁屁並不會軟下去...
至於耐用度...我已經上了2年多..也很常載人...目前一切安好...
而且o牌的彈簧是黃的，很多人還以為我是上s+...加上舊悍的避震上鎖點很裡面..
所以也不用刻意去擔心...
在下的心得報告就到此結束，謝謝大家看完....
(不過這篇好像沒啥重點哦...哈哈...真是對不起大家...) @@"...
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┼╯ Author: pennyuan 從 218-184-150-68.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ Brtrb 推：我也都跟人家說我的36E是S+ XDDD 06/07/30
→ CJK010 推：我的都馬被說欣力貼O貼紙的.... 06/08/04
→ pennyuan 推：哈哈哈，樓上的..你還在哦...好久不見耶~~ 06/08/04
→ zseal 推：我都說我是國產原廠仿欣力避震器 06/08/25