作者: Namicat (Drag On) 站內: SUSPENSION
標題: NTC追風試用報告
時間: Sat Jul 1 11:05:25 2006
小弟這次也參加了香蕉魚大大的NTC試用
因為前陣子騎乘路線只在學校跟租屋處來回
最近考完試有機會跑山路測試，才一起統整po篇心得
小弟的車是原廠RZX，前叉設定按照手冊上，前叉油是Repsol 10w-20
騎士體重70公斤出頭 囧>
比較組後避震：CB400 showa
追風原廠後避震
安裝時，NTC可以順利塞進我的原廠追風後搖臂，下座不會卡到搖臂的固定座
鏈條蓋這東西我沒有，所以也沒卡到的問題
整體上來說算是直上 (這點跟auxo大大的試用情況有出入)
只是發現避震下座會與鏈條有摩擦，尤其是鏈條鬆的時候
後來墊了幾片華司之後就解決了
外觀上，NTC明顯的不是很精細，打開包裝之後，螺紋上還留有些許鐵屑
氣瓶及彈簧部分倒還好，至少裝在車上算美觀
消瘦的追風加上氣瓶之後，看起來有加些許的霸氣 (小弟是視覺派 Orz)
騎乘方面的測試
NTC預載有調過，坐上去後大約下沉1/3的行程
一般道路行駛時，NTC的感覺偏硬，阻尼感雖然有，可是不強烈
雖然說路感算是清晰，可是遇到人孔蓋的時候，震動大到屁股會彈上來 囧>
這點SHOWA的處理上就比較好，十分的舒適
至於追風原廠就......比NTC還差一點 (腰彈到會痛)
山路行駛方面，NTC表現比追風原廠好很多
過彎的時候可以比較安心，車身不會像裝了原廠避震突然下陷
卡普時也可以安心的傾斜車身，在彎中的感覺就傷當穩定
急煞車時，反而會覺得前叉太軟，車頭會整個往下沉
只是山路上還是得閃一下坑洞，不然人還是會彈起來 Orz
SHOWA的感覺，大概是因為已經使用1年多的關係
殺彎感覺偏軟，不是很穩定，要掛出去都有點怕怕的 ˋ(′～‵")ˊ
跟NTC比起來，就贏在坑洞的處理上吧，感覺不硬而且舒適
搭載限速的時候倒是沒啥感覺，跟單人騎乘時差不多 (限速40kg左右)
至於搭載90kg以上的同學時，NTC感覺上就是支鐵棒，很痛苦 Orz
總結：以這價位而言，NTC算是很實惠的選擇了
有掛氣瓶的爽度，外觀上加不少分
車主要是偏重的話，我想路感應該不至於太差
比起追風原廠後避震價位多了一大張多，可是我感覺很值得
算是蠻推薦的一款後避震，尤其是手上沒啥coco的大學生
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→ bocool 推：NTC真的是敗在顏色啊orz 06/07/01
→ Gakun 推：NTC不載人的話真的會很硬.... 06/07/01
→ auxo 推：可能我的原廠避震的阻尼還夠，不會把我彈起來。XD 06/07/02
→ zondi 推：我的使用感覺是...原廠避震比NTC舒適很多. 06/07/03
→ Gakun 推：推樓上的...但是原廠假如常載人又很容易軟腳...||| 06/07/06