作者: Gakun (小Ku) 站內: SUSPENSION
標題: Re: NTC上愛將
時間: Tue Jun 20 19:12:23 2006
※ 引述《albert150 (愛將十年不抵一台野狼)》之銘言：
個人也是用NTC 不過是上在GTR上面
以下說一下我自己使用快3000KM的心得
> 提供者：bananafish
> 型號是下面那隻...不知道叫什麼
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bananafishtw&b=5&f=1067603357&p=5
> 這是我用的型號
> 拿到的並不是像圖片中的鋁塊...像其它的一樣...不用再修改
> 雖說不是直上...但也算是直上了...只需要將套統拿掉即可
> 螺紋品質並不好...應該說是車工的問題...沒辦法咩...中國做的...又是試用...將就點吧
> 裝的時間並不多...調比較麻煩而已
調是"非常麻煩" 尤其是GTR雙槍車種 後輪空間已經小到暴了
要在上面直接調它的軟硬是根本不可能的事 唯一方法是拆下來調
順道說一下 當初賣我這一組避震器的人也沒跟我說要怎麼調軟硬...
可以問你說是要怎麼調嗎? 謝謝
> 可以說是視覺效果大滿足...(很可惜沒有圖...我沒相機啊)
> 預載還是不太夠...給我不夠硬的感覺...我有把它的長度弄得跟原場差不多...
奇怪? 我怎麼覺得非常硬@@?
怎麼壓都不軟腳...但是我個人覺得太硬了
一過坑我就會被震的彈起來....
> (但是接搖臂的那邊的套統...長度兩邊不一樣...還是會比原廠短一點...但感覺短很多)
> 因為雙載會把預載用到底...(應該是我太重了...100+60 = =|||)
> 單人的情況(100kg)
> 穩定性高...過彎很穩...知道自己的輪子乖乖的在哪
> 雙人的情況(100+60KG)
> 一樣...只是不可以壓太低...會親到腳架
> (其路徑應該是┌──┘↑│
> │ ● → │
> │ ┌──┘
> ↑ 在紅點處...雙載壓車模到煞車桿...其彎道可以容許一
> 一台砂石車的寬度
> 但是容易髒...(如果要他跟原場比的話)
> 坑洞測試感覺.....沒有感覺到坑洞.....
我本身體重56KG 自從使用這根避震後可說是震到不行
而且雙載也才快100KG.... 我個人覺得這根避震只適合賽道...
台灣人鋪的爛路上這根避震根本只是把自己手震斷而已
看你的感想之後 我不得不懷疑是不是過輕的駕駛者不適合這根避震器@@"
> 因為我拿到這幾天都是下雨...沒有機會長程測試...殘念啊
> ps
> 打到一半...我又把我拆下的NTC與現在裝在上面的原廠比了一下
> 我有立中柱...後輪旋空狀態...跟拿在手上的比了一下...真的只有短一點
> 在愛將版有我的NTC測試的其他疑問跟感言(有兩篇)
> 有興趣的車有請自行找文章唷!!!
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┼╯ Author: Gakun 從 61-224-78-128.dynamic.hinet.net 發表
→ rxkalob 推：力臂的不同....不要再怪避震器了....:D 06/06/20
→ Gakun 推：好吧~怪我自己太瘦了~現在才壓軟一點點點而已 06/06/20
→ auxo 推：推最後一句啦～ 06/06/20
→ dimolkk 推：你的引擎在避震之下.檔車在避震之上.光這點就差很多 06/06/20
→ dimolkk 推：一樣避震..可不能裝百樣車阿~.. 06/06/20
→ dimolkk 推：車行說可以裝.只是說裝的上去.並不是說適合裝這車~ 06/06/20
→ rxkalob 推：同樣避震裝在錯的車上，效果就大打折扣 06/06/20
→ Gused 推：賽道...賽道更不適合...XD 06/06/21