作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [請益]避震彈簧
時間: Sat May 6 18:57:15 2006
※ 引述《Eugene (㊣ 恭賀新禧 ㊣)》之銘言：
> ※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> [恕刪引言]
> > 力是會傳遞的 而且還是音速傳遞 所以哪邊朝上都一樣
> > 如果避震器尺寸已經大到... 鋼鐵中的音速還要傳遞很久的話 那就有必要考慮此問題
> > 一般的疏端密端擺設 最多影響簧下質量
> > 如果單人的話 密端朝下簧下質量小
> > 如果雙載的話 反而是疏端朝下簧下質量小
> 上兩行這邊還蠻好奇的 ^^" 不知道能不能說一下原因呢?
假設彈簧近似於一般市售彈簧 密端大約只占1/5長度 密度是疏端兩倍
則密端重量是疏端的1/3
若沒有壓實 密端朝下所運動的彈簧總動量較低 疏端幾乎沒啥動
畢竟佔總重量2/3 又不太收縮的疏端放在上端會比較好
若密端壓實就變成無用的鐵塊 鐵塊在下會造成簧下質量增加
> > 不過非賽車也不需太計較 有做就好
> > 速克達簧下質量大的很 差這一點點彈簧質量只算九牛一毛....
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┼╯ Author: nidor 從 NK219-91-5-167.adsl.dynamic.apol.com.tw 發表
╰╮ Modify: 06/05/06 18:57:47
→ Eugene 推：原來是因為密端壓死的原因，謝謝原po的解釋... :) 06/05/06
→ HunterKiller 推：所以到底是哪端朝下...對速克達來說沒什麼差囉？ 06/05/07
→ rxkalob 推：應該說有差也不容易感覺出來..:D. 06/05/07