作者: yuaaida (g3) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 玩避震器的一些心路歷程
時間: Sat Jan 7 15:23:00 2006
※ 引述《apex1009 (新款MT-RC快來>"<)》之銘言：
> 初期
> 一開始騎著...老爸留下來的SV...
> 當同學們都騎著比較新型的G3...MAX...
> 我騎的是一台比較舊的車..EV4是出了名的不會跑...
> 剛開始改車就以傳動為主...避震方面一直覺得原廠還夠用...
> 玩車的第三年換了第一隻避震...終於有那個水準可以感覺到原廠避震不行了
> 換了KISS的...是以硬彈簧跟作動順暢度不是太好的桶身組成
> 不過對於剛換的心得也是不錯的...殺彎支撐性比較好...
> SV-MSP期
> 認識的店家首推..MSP~不過當時對一隻3800元的避震想都不敢想...
> 用KISS~~1800就已經覺得很貴了...傳動都可以改的嚇嚇叫的價錢...
> 等到過年...拿著自己的壓歲錢...原本是想要買DNM 0628...
> 但是SV要上會遇到一些小困難...最後還是選擇了MSP...
> 也僅僅有能力負擔不可調...反正之後都還能再升級...
> 一裝上去...只能用感動來形容...那時候只知道..彈簧很軟~會不會晃阿@@
> 一上路所有的疑慮都一掃而空...也才明白避震器應該是這個樣子才對
> 很明顯感覺到輪子下作動跟你沒有太大關係~相對於KISS...
> 什麼路都很放心的騎過去...終於知道什麼叫做貼地飛行...
> 自此就對MSP有了好感...
> 天鵝-MSP期
> 後來換車..理所當然的還是以MSP為目標...
> 也是拿著過年的壓歲錢...去買可調..人總是渴望升級的麻^^
> 兩支9500的價格...天阿~如果是以前的我~一定是瘋了才會在車上裝近萬的避震...
> 剛裝...很硬...我一直覺得應該是自己不會用可調...
> 不然以我對MSP的印象應該是蠻舒服的阿...
> 後來回去換個彈簧就有好一些..不過還是沒有辦法跟SV的MSP有一樣的效果
> 這個時期對於避震器的研究還蠻認真的...加上有HiHan學長的幫忙
> 慢慢的可以掌握到什麼樣的感覺~是哪邊調整不好...是哪邊出了問題
> 最後結論就是MSP天鵝用的壓縮阻尼太強了...
> 我第一組無掛瓶用了一萬多一些~終於有感覺到衰退...
> 不過這時候的MSP才是我當初喜歡的MSP阿!!壓縮阻尼剛剛好..好舒服阿
> 後來得知MSP有意要出壓縮可調...便先購入掛氣瓶為之後的升級作準備
> 天鵝-MSP掛瓶期
> 其實表現就跟沒有掛瓶的一樣...
> 有差別的地方都是一些耐用度..熱衰退..空氣彈簧的部份
> 為了那一點點的差別要多花四千塊..一點都不值得
> 要不是聽說壓縮可調要出...也不會想要掛瓶
> 何況原本液壓油已經有些劣化的MSP無瓶已經達到我要的感覺了
> 剛換掛瓶的時候...女朋友又唉聲四起...一樣~壓縮太強...
> 回去MSP弄了四次...結果不甚滿意...
> MSP的維修實在不想碰...只是期望他的壓縮可調快出
> 自己來調整就好...也省的受MSP的鳥氣...
> 這個時期也跟MSP張老闆談了很多...老闆懂~而且也很認真負責
> 一些製作避震器的過程讓人安心...再看過避震器測試的一些數據..
> 更確定MSP的用心...加上無意間看到他們的液壓油如此高檔...不輸O牌~甚至有超越之作
> 再再的肯定MSP產品的用料是無庸置疑的...花比別牌多一千的價格是絕對划算的
> 不過為什麼維修的經驗會這麼的不好..我也不懂...
> 老闆有吩咐下去~員工沒做??員工素質太差??經營管理出了問題??我也不知道
> 就交談過的經驗...MSP..我只對老闆一人有信心..其他人??算了吧~
> 真懷疑他們的工作就是在製作避震器...一些基本的道理根本就不懂...
> MSP壓縮可調上市期
> 一看到價位...整個人就縮掉了...升級也要12000...
> 我相信他的設計...相信他的品質...相信他的用料...
> 但是...兩隻18000的避震...真的已經遠遠超出我能負擔的範圍...
> 18000可以作多少事情..拿來裝車上??拜託~如果被偷走~我一定欲哭無淚...
> 升級要換筒身跟軸心..我頗不能諒解...以我的了解...不知道為啥要換
> 維修不想碰~MSP天鵝用壓縮太強的缺點...完全無力的升級套件...我放棄了
> 雖然放棄了MSP...但是還是感到高興...兩隻18000的避震代表什麼??
> 代表已經在跟世界上各大避震廠商有所接軌...真的為這隻避震器感到開心...
> 只可惜我負擔不起...不然一定不會吝嗇用一隻水平如此高的避震
> P.S：越來越有種..這支避震只會淪為炫燿工具的感覺
> 負擔的起這樣價位的人...又有幾個真的懂好在哪裡??
> 對MSP的信心
> 身邊的人幾乎都用MSP...先從我SV的那支不可調來說好了...
> 我用了快一年...後來交給我老爸~還有我老媽雙載的摧殘...
> 當時又是以我60kg的體重去訂作的..觸底是常有的事情
> 避震器從來不洗..整隻都是黑的..就這樣用了兩年多~兩萬多公里
> 不漏油就是不漏油...彈簧只軟一點...回去換個油又是條好漢
> 其他..G3兩年沒漏有小衰退...MAX一年沒漏沒衰退...Vlink一年沒漏沒衰退
> 在用料方面不用說...在實際看的到的現象上..也是百分百耐用...
> 最後
> 要棄MSP而去..其實我還蠻不習慣的...哈
> MSP還是我心中國產的第一把交椅...
> 無可奈何..這樣價錢的避震不是窮學生負擔的起
> 就等我寫DNM MT-RC新款的試用心得吧!!
> 對於學生...CP值是一個重要的指標吧^^
> ╰╮ Modify: 06/01/07 15:04:40
我騎過的避震器沒有很多...當初還是台客的時候..只知道死硬最好
當初用了欣力4000多那支..感覺就是死硬..胎熱了沒遇到路面不平還很穩
過彎很順暢
可是用久了發現那支好像很難調整..幾乎沒什麼功能可言
後來就去找有在玩避震器的人討論..發現獲益良多
最後再決定要買MSP掛瓶還是RPM G+ 猶豫了幾天
因為都是聽說怎樣怎樣
沒有去嘗試..有位車有說OHLINS騎起來如履平地般的舒服..而且硬又很Q
聽了很心動..有去找店家諮詢價位..但是讓我覺得像天價一樣貴
後來看了外國重車的廣告..看他彈跳跟壓縮的感覺...那就是我要的感覺
坐在電腦前面...重複看了四次...立刻就去訂一支36 PRCLB
ㄧ開始很心痛..後來漸漸發現..避震器真的可調範圍很廣..可以做很個人化的設定
實在感覺很棒..不管是雙載或是單人騎乘..感覺都是很舒服
路上要騎快點也是可以..連我限速都說感覺很舒服...讓我更覺得值得
現在在陸上遇到比較小的坑洞..都不太想閃了.因為真的很穩定
結論就是....用手壓跟原廠一樣軟..殺起來很硬..市區當台客都沒問題.遇到坑洞卻很穩定
這種感覺很綜合...但是就是少了點特色就是了..
不過附帶依提..那店家的老闆騎BWS他車上的OHLINS都掉漆感覺很舊..詢問之後他說避震器用了8年
用了8年....
這讓我信心大增..覺得對他的品質更有信心..只要定期保養
但是他的高價位..我只能用ㄧ分錢一分貨去解讀
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┼╯ Author: yuaaida 從 30.64.mdorm.ntnu.edu.tw 發表
→ apex1009 推：有人手癢也跟著出來分享了~開心^^ 06/01/07
→ yuaaida 推：很養阿..只是都沒有適合的主題 06/01/07
→ JEKYLL7 推：亂入~以原po大大的id 的確在機研不好找話題討論XD 06/01/07
→ hanslee 推：看到BWS....就了... 06/01/09