作者: eoed (連汽油都不需要了) 站內: SUSPENSION
標題: Re: MSP如何竄紅?
時間: Sat Nov 19 02:02:47 2005
應該是四年前吧
那時候速課達改裝避震
幾乎的唯一選擇是三冠王 三段可調 金色的避震
原因: 便宜 $800 效果好
另一原因:好買，任何機車行都買得到，想買 KYB是很難的
那時候的學生沒像現在這麼有錢，或是說這麼捨得花在車上。
CKX 海鳥PN-3900是標準配備 板聚幾乎都是這兩頂，komine gk-356好多雙。
Arai,Shoei是可以吸引所有人麼羨慕眼光的，
即使二手很髒的Brembo是可以讓大家圍觀半天，
現在喔... A,S還沒人想看、Brembo是基本，可能要輻射切削才有人多看一下吧。
繼續說，那時候 KYB避震是有灌氮氣，預載可調，
我當初的SG-325 $2500好像是五段，
Kayaba 硬梆梆是我對那隻避震的記憶。
同時期的隨時會斷掉的大鋼豹，koso……好像是近兩千塊。
後來才出現 Showa 310，我沒用過，也是有灌氮氣，價格大約比 KYB低一點吧。
這兩支都是進口避震，
然後有一支叫做 OKO的神奇避震，他是由三個彈簧組成，
用兩種彈簧組成偽疏密彈簧，軸心部分再放一個小彈簧，
當我的 KYB在 TIS獨走賽斷掉，OKO讓我用了好陣子。價格是一千六吧
後來國產 RPM出了S+，預載可調，記得剛上市價格是 $3800 ??，
那時候大家對高檔避震還沒什麼要求，這又幾乎是唯一選擇，
評價一面倒的好，所以很快的攻佔市場。
晚一點 MSP挾著改裝排氣管改裝大廠之威推出他第一隻避震，
預載可調，可是他是 for雙槍的RV150，偏偏我們有人買了這支裝在三冠王上面…..
在很多人以及順達老闆娘的勸敗之下價格約四千多不太記得了，
彈簧當然太軟，不過那個組泥感真的是很令人驚豔，
原來避震可以有這種感覺阿，送廠維修，回來工廠只幹了一件事，
把預載調一大截，換個彈簧都不作，我從此對他們沒信心，
四千多塊的東西這樣搞，可猜到的很快漏油了，
送修又搞了很久有兩三個月。我從此不考慮他們的東西。
後來 DNM、風之集、NHRC也加入這個市場，都是DNM製造的，
可調長短、組泥可調、很清晰的組泥攻佔了一大部分市場，
然後R+出現記得定價是 $4600多，然後開始外掛氣瓶阿，又是一陣廝殺
慢慢進入不再只有少少選擇的年代，這時候的國產避震產品多到我也記不清，
RPM、MSP、欣力、DNM、DNM代工…..，我還滿喜歡我裝的DNM 0630R的。
MSP 紅不紅??
我不知道，不過我認識的都是裝DNM/DNM代工的避震比較多。
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→ apex1009 推：沒有想到你這麼老~年紀這麼大XD~ 05/11/19
╰╮ Modify: 05/11/19 2:08:28
→ eoed 推：孩子 我大你一歲而已 -.-" 05/11/19
→ mj24 推：我能體會二手髒髒B卡鉗 被圍觀半天的感覺...XD 05/11/19
→ vampire 推：Showa310應該沒比SG325貴,我給大橋換一支加換前叉油 05/11/19
→ vampire 推：三張有找...... 05/11/19
→ vampire 推：你還漏掉PN3700,當時可說是國產帽第一選擇,銀底藍不 05/11/19
→ vampire 推：死鳥還得特別定呢! 05/11/19
→ eoed 推：樓上的 你就大方承認你的年紀吧 05/11/19
→ vampire 推：唉唷,人家可是偽七年級的呢(扭~) 05/11/19
→ eoed 推：想了想showa 310的確比較便宜:p 05/11/19
╰╮ Modify: 05/11/19 2:33:59
→ vampire 推：S+剛上市時建議售價3500,剛剛去翻了我的存檔網頁XD 05/11/19
→ DonaldHua 推：以前的時代...有隻S+就已經羨煞不少人... 05/11/19
→ Gused 推：我反而覺得kyb很舒服勒...= ="" 05/11/19
→ JEKYLL7 推：偽七年級的意思是六年10班嗎~XD 05/11/19
→ casio 推：現在的人 整備車輛的預算真的比以前高了不少 05/11/21
→ qualitysky 推：這過程我也完全有跟到啊~~ 05/12/04