作者: HiHan (ㄚ漢) 站內: SUSPENSION
標題: HiHan碎碎念之 前叉篇part1
時間: Mon Oct 10 21:38:01 2005
難得的雙十國慶假期..可以閒閒寫點東西..
應要求由前叉開始講起..^_^
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前言
本文要講的對象是目前最常見的 正立式油壓前避震（亦稱 潛望鏡式前叉）
不是所謂的TLAD防俯衝式或倒立式前叉或其他特殊種類
此類正叉外觀就是兩根圓筒外管..插著兩根內管..上端連接著三角台
其內裝置一固定孔式阻尼桿及前叉彈簧等零件
幾乎世界上大多數的機車皆安裝此類前避震..且內部構造大同小異
構造 （零件名稱有些參考自YAMAHA零件手冊）
正立式油壓前避震的構造如下圖所示
主要分成外管..內管與阻尼桿三大部分..
內管外側包覆防塵套（有些車種以土封代替）..上方裝置頂蓋螺絲
內含前叉彈簧..彈簧底部頂住阻尼桿..阻尼桿下方有另一緩衝彈簧
阻尼桿上有刮油環..頂住內管內壁..
上方與下方分別有大小不同的阻尼孔
阻尼桿下方以螺栓與錐形心軸與外管相接
內管與外管之間有前叉油封
整個前叉內部填充阻尼油
┌───┐ 頂蓋
│《 》│ 護油圈
│└───┘│
《│ ○ │》
《│ ○ │》 前叉彈簧
《│ ○ │》
《│ ○ │》 防塵套
《│ ○ │》
《│ ○ │》 內管
《│ ○ │》
┌│ ○ │┐ 油封
├│ ○ │┤
││ ○ ││
││┌┐ ┌┐││
││┤│ │├││ 刮油環
││└┤ ├┘││ 阻尼桿
││ o│ │o ││
││ o│ o ││ 緩衝彈簧
││ o│ │o ││
│├┬│ │┬┤│ 單向閥
│└┘│ │└┘│
│ │ │ │ 外管
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │
│ │ │ │
│ ││ ││ │ 錐形心軸
│ │└ ┘│ │
└─┴─凸─┴─┘ 螺栓
阻尼油流向
當避震作動時..阻尼油的流向如下圖所示
首先是避震壓縮時..在1的油受壓經由組尼桿下方的孔往上流到2
或經由組尼桿上方的孔到3..另外一部份1受壓的油則經由單向閥到3
當避震回彈時..單向閥關閉..因此油路只有一條..就是3與2的油反向回到1
壓縮時 回彈時
┌│ │┐ ┌│ │┐
├│ │┤ ├│ │┤
││ 2 ││ ││ 2 ││
││┌┐ ┌┐││ ││┌┐ ┌┐││
││┤│↑│├││ ││┤│↓│├││
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│ │ │ 1 │ │ │ │ 1 │
│ │↑│ │ │ │↓│ │
│ → ← │ │ ← → │
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└─┴─凸─┴─┘ └─┴─凸─┴─┘
待續...
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下回..基本調整..效果與改裝 ^^~
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→ adolph 推： 大推!!夠清楚 好圖阿 05/10/10
→ RoCkyLJ 推：強者!!!!!!! 05/10/11
→ apex1009 推：在同步太無聊嗎XD... 05/10/11
→ ken711006 推：真是經典阿... 05/10/11
→ autoexefd 推：能不能請大大有空也畫一個後避震.....想認識內部Orz 05/10/11
→ chaur 推：推...好詳細. 05/10/11
→ god70541 推：好圖~~~希望後避震也畫一下+1 05/10/12
→ HiHan 推：後避震各家各型構造都不一樣耶~~^^a 05/10/16
→ autoexefd 推：原來不一樣阿~_~ 殘念...... 05/10/17