作者: Pedigree ( --Pedigree工作室--) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 改裝避震器的迷思....???
時間: Sat Oct 1 00:48:30 2005
※ 引述《ating007 (阿~~~好睏)》之銘言：
> 想請問各位大大~~
> 改裝避震到底有沒有比原廠舒適呢?
品質好的避震器 再加上調教得好 吸震能力當然比較好
> (我的舒適定義為在台灣的拉力路面給屁股的感覺最小)
> 在我看過各大機車討論版之後....
> 發現總是會有兩大派...
> 一是認為原場最舒適~二是認為改裝的比較好
手頭緊 就用原廠先頂著吧
手頭闊 再來用高檔的避震器來讓屁股跟腸子爽
> 不知各位大大有何看法呢?
> 第二我想問...Y牌雙槍車系的改裝避震失竊率是不是奇高阿?大家有啥竅門防盜呢?
很好拆 當然好偷囉
怕被幹的話 就焊死吧
或是給每一支避震器裝XENA碟煞鎖或是法眼鎖
碰到就會狂叫 XD
> 停在鬧區很容易被幹嘛?我家社區是有地下室停車倒還可放心...
> 是怕每次出門玩都提心吊膽的很掃興....
> 話說總是有一些不事生產的雜碎...老愛在自己車上裝"別人的心血"
> 因為我自己本身的座騎就是gtr~
> 失竊這種考慮在一個窮學生眼裡是很重要的吧....>"<
> 第三我想請教各位大大推薦我合用的避震~
> 暫時先不考慮預算(歐林斯就別推啦...我只是個學生...Orz)
> 如上面所說我的車是gtr~
> 希望舒適的定義就是路面坑洞造成屁股的疼痛能減到最小
舒適的感覺 就是可以讓坑洞感覺減到最小 不要讓震動傷到內臟 @@"
首推Ohlins 真的是非常的超值
國產的MSP全系列.RPM G+.RPM R+.DNM掛瓶.調得好的話
都可以帶給你比原廠舒適的吸震能力
> (個人不殺灣怕死...以前騎野狼殺山路就真的讓狼回到山林裡了O.o)
> 體重的部分為單人75~80.雙人120~130.
> 據說單人和雙載舒適度魚與熊掌不可兼得?那我以後座為主(限速的屁股比較不耐震吧..)
> 第四最近看到有人在討論馬車原廠避震效果不錯
> 我想問的是避震的長度對車子有沒影響?
> 因為馬車避震比gtr長~
> 有一聽說種說法就是非原廠長度的避震將會導致化油器液面高度不正常?
> 機油潤滑因高低差的關係不順暢?等等對車子有不好影響的問題
> 因此想提出來問問各位的意見~~
> 長度真的有差嗎?(這不是西斯= =||)
> 以上問題小地在此先謝過各位熱心解答的大大了....
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→ ating007 推：請問焊死之後若要換胎怎麼辦?? 05/10/01
→ ating007 推：又是一次大工程嗎?? 05/10/01
→ r0930 推：是低...... 05/10/01
→ wayne0411 推：唉呦...轉速牌獨缺S+...我的內臟 囧rz 05/10/01
→ lyway 推：焊死還是可以啊不要焊右上就可以換了 05/10/01
→ Gunxxx 推：就算不焊右上 右下焊死不能轉動 也是不能換胎阿~~~ 05/10/02
→ SweetCheng 推：直接拆搖臂就可以下來了 右下焊死沒關係 05/10/06