作者: linyakon (阿廣) 站內: SUSPENSION
標題: [問題] 影響前叉行程的到底是誰呢？
時間: Thu Aug 25 23:45:32 2005
POSH四迴路(不可調)+馬彈+力豹士10W 80cc
R+無氣瓶
後懸吊彈簧是60-4，預載調到我單人坐上時下沈1cm，阻泥由最S開始往H調兩段
行程在一般(台灣算優良)的路況，用掉3/4
施工/補丁路段，用得差不多吧...
前懸吊，真的搞不懂
我最常走的路段為中山北一段~羅斯福四段
剛換這一、二周來，只能說手臂還是很"不爽"
也不知道該說是什麼問題
在我刻意控制多種油門&選擇多種路況下
還是覺得前叉傳導了太多震動上來
雖說以舒適為取向用了10W的前叉油
似乎是馬彈k值還是不夠抵抗台北的路面狀況
（驚！我的要求會很高嗎？）
阻泥其實還蠻OK的，壓縮/回彈速度尚可，連續哭辣才會有觸底的情況
唉...懸吊果真是難搞...
我還是搞不懂影響前叉行程的到底是誰？
（請參閱http://140.114.57.71/evofsus.htm）
總覺得是阻泥棒&金屬彈簧
油量不是影響到剩下的空氣
然後空氣彈簧和金屬彈簧一起作動嗎？
但爬文又會看到油量會決定行程多寡 @@"
（包括《Oil》）
《SUSPENSION》精華區
3 ◆ 一般調較
2 ◇ 前叉油量的影響
冏oz...
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→ Gunxxx 推：避震主要的功能不是減震 而是吸收過彎的離心力 05/08/26
→ Gunxxx 推：所以對於坑洞所造成騎乘的震動就別太要求了吧 >.< 05/08/26
→ brianpcbest 推：可能要請真．避震達人出來解釋一下了 05/08/26
→ rxkalob 推：1F 避震不減震...叫什麼避震...???? 05/08/26
→ rxkalob 推：油量影響壓縮行程...空氣可以壓縮...油不容易壓縮 05/08/26
→ satanstar123 推：把油在放掉一些~可能會好騎些 05/08/26