作者: ain (備取排太後面) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 問題-大家的DNM會舒適嗎?
時間: Thu Aug 18 21:32:34 2005
※ 引述《ain (備取排太後面)》之銘言：
> ※ 引述《vic (快畢業了! ^-^)》之銘言：
> > 我車上的DNM後避震怎樣調都還是運動取向
> > 我已經去工廠4次了,怎樣調還是....
> > 我的車是馬車,用MT-RC (有氣瓶組尼可調那款)
> > 我試過許多方式,調氣瓶壓力 換彈簧 調預載
> > 始終讓我覺得回彈很慢(回彈組尼很強),
> > 如果調多預載或換大磅數彈簧可以改善回彈組尼 但是就會變成壓側太硬
> > 為了讓回彈組尼便快 似乎也只能從彈簧預載和氣瓶壓力去調
> > 但是我還是找不到一個平衡點 太難了! ,,><,,
> > (很像不只我一個有這樣的感覺吧)
> > 我想問一下有用過DNM的車友 因為DNM很像不好調
> > 希望車友可以分享一下經驗 萬分感謝!
今天去DNM一趟，同廠避震的P車友也跟著我一起去，在進入時還碰巧是人
家午休時間，實在抱歉。過去我是表示阻尼過強，壓側及伸側都是過強的狀態
，並且表示上次的經驗，最主要是告訴他下沉時會很不舒服，剛好員工也看到
p車友的鵝裝著MT-AR，員工順便試騎了一下，我也有告知我的避震沒有像他那
樣作動如此靈敏，而是伸壓阻尼過強，造成下沉及回彈都過慢，維修人員及張
經理就大略測試一下MT-AR並且答應幫我"更換阻尼"、"阻尼油"順變更換全新、
氮氣填充，而經理也自行幫我把油封、土封、魚眼全數換新(超感謝的啦!)
約好下午取避震，經過一段時間測試後，發現阻尼不管伸壓側都有改進，並且
也依我意願更改成類似MT-AR那樣，不過張經理也表示不可能一樣，因為本體
設計不同，氣室較大(效果不必解釋吧!)。另外一提，我在過去DNM途中用的是
原廠避震，所以也跟調完後的避震比較一下:
在低速狀態反應如原廠樣迅速，伸壓側都很快，但是原廠在高速會軟腳，並
且右轉會瞬間過度下沉(SV-MAX)，新調的避震在高速在伸壓側最軟設定也不會
瞬間軟腳，而會穩定吸住地面，但是要表現更好就得調整設定，可調範圍正常
了，不會像之前永遠用不到設定，而壓側也一樣，張經理也表示平常道路可以
使用一格壓側阻尼。現在避震表現很不錯，也不用賣避震啦，樓上的推文讓您
失望了。有趣的是雖然舒服，但是用的行程沒有想像的多，可能是因為沒有
sag現象，請求其他車友騎乘觀察，整體引擎搖臂作動靈敏，但上面沒有啥震動
也代表吸震桶盡責。就剩還沒到封閉場地進行測試，改天再報告。
張經理及維修人員態度都很親切，同時也維修了其他隻避震，且參觀MT-RC
的分解，避震芯、阻尼簧片組裝也不小心偷看到，蠻複雜的東西。或許vic車友
在某些因素導致沒換到阻尼之類的，也許阻尼設定也是單槍不是雙槍，帶著拆
裝工具去吧，張經理他們還會試騎看看，幫你調調阻尼設定讓你當場滿意的。
這家廠也是繼RPM之後讓我更滿意的廠商，連收費都很滿意:p
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┼╯ Author: ain 從 220-130-201-214.HINET-IP.hinet.net 發表
→ ain 推：新數據:氮氣為80磅 05/08/18
→ vic 推：我昨天去已經拆一次避震了！ 明天再去一次 05/08/18
→ Enzo 推：我也是用MT-RC啦!不過有人很想買 哈哈 05/08/18
→ vic 推：剛去DNM回來結果令我很失望! 想賣避震了 ..><,, 05/08/19