作者: saga (沙加．摩特藝術) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 關於MSP與RPM的新品G+
時間: Sat Aug 6 04:34:07 2005
※ 引述《Dash1124 (Dash)》之銘言：
> 爬了板上文章 ~~~~~ 不管"舒適"或是"RACE"
> 似乎MSP都技高一籌 小弟以前用過R+掛器瓶 是真的硬了點 = =
MSP阻尼閥直徑從開始到現在都是35.5mm,
RPM則是從早期比較小的阻尼閥開始做改良,
之間還有各車種阻尼閥統一樣式到現在各車種都開不同樣式,
一直到了現在最成熟的R+,改了不少次(R+內部設計也改了很多次),
目前R+的阻尼閥直徑是35.4mm,然後氣瓶也改為斜背一體成型,
所以基本上R+體質是會比MSP略遜一些,
不過,RPM在校調避震有下功夫,造成效果不會比MSP差喔!
> 而RPM的G+聽說在表現上超越R+掛器瓶
> 在很多地方都做了改變@@
最主要是改為正36mm阻尼閥,
跟malossi和OHLINS同等級.
一下就拉大了國產避震的級距.
> 改了之後等於取代了R+組尼可調無掛器瓶
> 價位也和MSP組尼可調無掛器瓶相當
> "舒適度"或是"競技"方面~~~~~還是MSP比較好嗎~~~??
> 我最近想換避震 正考慮這兩支@@
> 請大大給於我一點建議~~~感激不盡!!!
看看要不要再等一陣子,
G+掛氣瓶建議售價我昨天第一手聽到已經出來了,7000而已,
比R+掛氣瓶貴500,立即升級36芯避震器 ^^
現在DY也做36芯了,
所以各位可以看看市場主流,不用急著下手,
國內幾家現在都在拆進口避震在研究(COPY? :P)
參考看看吧,良性競爭,大家才有好東西用 :)
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→ gw 推：快點刺激R+降價吧 :D 05/08/06
→ aph 推：..........忍........ 05/08/06
→ apex1009 推：產品規格好是件好事..正確的設定也是有其重要性 05/08/06
→ apex1009 推：如果廠商一開始設定偏差大..不是轉轉預載.阻尼可以 05/08/06
→ apex1009 推：去調整的...一點看法...還望海涵 05/08/06
→ leon19 推：a....這個報價不好吧 05/08/06
→ Dash1124 推：終於講到重點了~~我貨作為參考的~3Q 05/08/06
→ linyakon 推：我最近要換避震了…所以推一樓的 XD 05/08/06
→ bighead072 推：我也要推一樓的 R+快降價吧 XD 05/08/06
→ ChrisTT 推：這篇不錯....可以"M"一下 05/08/06
→ tommy0125 推：建議售價啦XDD 05/08/07
╰╮ Modify: 05/10/06 21:28:58