作者: heyhay (the dark force 達斯麵) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 請問大大~~~~
時間: Sat Jun 18 02:55:43 2005
arronchen 推：下壓兩三秒才會恢復原來的長度=>這是正常的 05/06/16
kuohao 推：可是感覺真的慢到離譜耶.... 05/06/17
kuohao 推：我同學的MSP都沒這麼慢... 05/06/17
sach 推：據說AP本來阻尼就做的很強，回彈慢所以感覺很硬... 05/06/17
heyhay 推：阻尼大也不見得是好避震阿,過大就是避震器的問題了 05/06/17
heyhay 推：下壓兩三秒才回復正常長度,這並不是正常現象,ok?! 05/06/17
kuohao 推：那大大..有什麼方法可以解決呢?? 05/06/17
arronchen 推：不正常?去看看高檔避震吧...看它們回彈是不是很慢 05/06/17
arronchen 推：調點預載吧...坐下去下沉兩公分或許還是太硬 05/06/17
Alcoholic 推：話說單槍S+下壓回彈都不到2~3秒...可見AP阻尼過強 05/06/17
arronchen 推：S+也不算是個舒適取向的避震...所以回彈很快 05/06/17
下壓兩三秒才回彈到定位?!
高檔避震器如此?!
這大概是調校不當吧~
雖然說設計良好的避震器,伸側壓側阻尼以及預載皆可調,
不過並不是兩三秒回彈到定位才是正確的
試問一下
是否以40kph的時速連續經過間隔10公尺的坑洞
兩三秒回彈,
車身的動態是如何呢?! :)
阻尼強大,並不代表是好避震
要能適時的吸收衝擊,
緩和彈跳的力道,才是好避震
如果有看GP或者SBK的話
通常都會有車後攝影機由後搖臂的上方向後拍攝
那些"頂級"的避震器是不是也是兩三秒才回彈到定位?! :)
c1233 推：我的36E壓下去 一秒內回復 05/06/17
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┼╯ Author: heyhay 從 203-67-220-186.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 05/06/18 2:56:59
→ sach 推：賽道設定跟一般道路設定不同吧? 05/06/18
→ sach 推：而且行駛間和原地靜止狀態下壓來比較似乎不太適當 05/06/18
→ kuohao 推：謝謝大大們的回應...小弟感謝不盡... 05/06/18
→ heyhay 推：設定的最終目的就是穩定車身動態,不管賽道還是道路 05/06/18
→ heyhay 推：要把阻尼調整到大到回彈過度緩慢才是好避震的話 05/06/18
→ heyhay 推：這我已經無話可說 05/06/18
→ ain 推：回彈阻尼過大會變成階梯式下降來不及回彈的現象(sag) 05/06/18
→ c1233 推：壓高級轎車的車身就知道啦 回彈不可能超過一秒 05/06/18
→ arronchen 推：阻尼調整大到回彈過度緩慢才是好避震=>沒人這樣說吧� 05/06/18
→ heyhay 推：請看您的推文第一句以及其後的 05/06/19
→ heyhay 推：高檔避震阿~ 05/06/19
→ sach 推：我想是你誤會a的意思了...他應該是說高檔避震也會有 05/06/19
→ sach 推：回彈很慢的情形...並沒有說回彈慢才是好吧? 05/06/19
→ get 推：我的36prclb下壓也是要兩秒左右才回到定位...QQ 05/06/19
→ get 推：不過也是要看情況,平常在新莊騎乘設這樣我會瘋掉~ 05/06/19
→ get 推：極限我會設到一秒多...安駕會設到兩秒 QQ 個人習慣.. 05/06/19
→ c1233 推：那遇到爛路不就震到底了 避震器能用的長度沒多長 05/06/19
→ kuohao 推：請問大大們~~雨天會不會影響組尼阿??? 05/06/20
→ kuohao 推：我覺我這隻會因為雨天影響組尼耶~~~ 05/06/20
→ c1233 推：只有溫度會影響阻尼 水氣不可能進的去油筒裡 05/06/20
→ c1233 推：下雨天溫度低 阻尼會比較高 05/06/20
→ kuohao 推：可是溫度變化只有一點點也會影響嗎???? 05/06/21
→ kuohao 推：之前變化真的很大耶~~~ 05/06/21