作者: wishfly (原來~‵) 站內: SUSPENSION
標題: POSHFACTORY組泥可調掛瓶onG4的調較
時間: Sun May  8 01:26:59 2005

前些日子去工廠訂了一隻POSHFACTORY可調掛瓶
一些關於調教的問題想請教
我爬文看到 下沉量1~2CM最好 或行程的3分之1~而組泥調到中間
我看了一下我避震的總行程約6CM 所以我也讓他下沉量約單人1.7左右~我常雙載
組泥條到第6段(全12段) 但感覺好像沒有完全發揮它的能力
雖說沒O牌M牌貴~但也花了我五張小朋友
想請問 下沉量會因為組泥強弱而不同嗎??
還有~我照上述所說的方法調
單人跑行程約剩1CM  而雙載行程會跑到底
是不是不因該讓他行程跑到底阿??而把預載或組泥條硬
還有我看前文說~組泥太軟會晃 太硬會覺得是鐵棒
感覺我組泥好像有調到剛好 那是不是就是我行程的問題啦
希望大大解惑~THX


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: wishfly 140.116.103.83 發表rxkalob :自己調出來...分享心得  才是樂趣所在...:D               05/05/08
→ wishfly :我想問的是即使雙載也不該讓他行程跑完嗎??               05/05/08
→ rxkalob :下沉量只是參考...雙載就硬一點...單人就..XD             05/05/08
→ vic :一般要舒適  單人就騎程時,遇到大坑洞  觸底是正常           05/05/08
→ vic :雙人騎程,總是會比單人更容易觸底  一般都調硬阻尼           05/05/08
→ vic :最好的還是調整預載  但只有進口的才有快速調整預載           05/05/08
→ wishfly :那請問預載固定的條件下~調整組尼會改變下沉量嗎??        05/05/08
→ vic :我試過預載一樣,阻尼變多,荷重增加原地下沈量一樣           05/05/08
→ vic :說錯了!應該是單人下沈量一樣                                05/05/08
→ vic :但阻尼變多後,使用行程會變短,就是荷重量可多一些�          05/05/08
→ mytony :有時候都搞不懂預載和組尼該如何搭配?                     05/05/08
→ rxkalob :不了解原理的話  就是慢慢調   調完大概就知道原理了      05/05/09
→ ok183 :雙載把預載條硬一些                                       05/05/10