作者: nidor (P大大好屌喔 一次兩個) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 組尼與預載的關係??
時間: Thu Mar 24 15:41:32 2005
※ 引述《vic (DNM很難調 =.=)》之銘言：
> 後來我將壓縮和回彈阻尼調到最小，單人騎程剩0.5公分觸底
這樣很硬很難騎吧
表示你的行程只剩0.5cm.... 稍微遇到一點顛簸就觸底了
觸底就跟沒避震差不多
試試看將預載調整 直到可用行程足夠為止再來調整阻尼
> 一般道路舒適性還可以，但是如果遇到連續坑洞，會很幹!!像坐在腳踏車上
> 但是如果同樣的設定去跑山路，感覺還不錯
> 雙人，我就會將壓縮阻尼多調一點，這樣就不會觸地
> 舒適性還可以，只要不要去到大坑洞或連續坑洞
> 只是買了一對近萬元的避震，感覺上沒到有殺灣又舒適的平衡點
> 這是我覺得很難調整的地方，這也是阻尼可調的樂趣（我覺得很痛苦@.@）
> PS:很多人都說回彈阻尼調多會比較舒適，我經過兩星期的試驗
> 我發現這很像不是，阻尼太多避震沒能及時回彈，遇到連續坑洞就很不舒服
> 因為一般避震壓縮到最後，那一區域的彈簧很硬（不是很舒服）
> 所以我後來將回彈調到最小，頂多在調各兩三段試試看
一般來說 沒有那麼好事
往往回彈阻尼增加的同時 壓縮阻尼也跟著增加
所以要折衷....
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→ vic 推：DNM的阻尼是分開調的 不要誤會了 ^-^ 05/03/24
→ apex1009 推：他是說經過騎乘之後~剩下0.5cm的行程orz... 05/03/24
→ nidor 推：看設計... 有的就算分開調 還是會互相影響 05/03/25
→ nidor 推：什麼叫經過騎乘剩0.5cm? 難道行程是越騎越少嗎? 05/03/25
→ vic 推：sorry沒表達清楚 剩0.5公分觸底是說 遇到大坑洞 05/03/25
→ vic 推：阻尼棒上面的橡膠被下壓 剩下0.5cm才觸底 05/03/25
→ Desmo 推：那就調錯了.遇到大坑洞應該要觸底才對 05/03/25
→ Desmo 推：應該除大坑洞外其他狀況接近觸底而未觸底狀況最佳 05/03/25