作者: nidor (老雞 小雞 掰 ) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 組尼與預載的關係??
時間: Fri Mar 18 18:22:26 2005
※ 引述《QQ (賣備料拼經濟)》之銘言：
> ※ 引述《HiHan (ㄚ漢)》之銘言：
> > 不好意思..您所謂的調中間值2cm是指？
> > 彈簧加2cm預載？ 還是 預載調到避震下沉量2cm？
> > 另外能否提供您單人彈簧不加預載時避震的下沉量..
> 我是調2cm預載,單人下沉1-1.5cm
> 單人其實2-2.5cm較舒適
> 不加預載的下沉量
> 雙人剩1cm左右行程 -.-
> 單人...我再試試
先將預載調整到人坐在車上時 避震總行程收縮約1/3
如果會觸底 把壓縮阻尼調高直到不會觸底為止
回彈阻尼可調高 但以不發生stacking為原則 (過連續顛簸路面不會越來越矮)
過低的回彈阻尼會造成車尾高低晃動
過高的壓縮阻尼會造成車輪及車身遇顛簸彈跳 並且造成抓地力下降
介於中間的阻尼 會對行駛特性造成一些影響 請依照個人喜好調整
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┼╯ Author: nidor 從 NK219-91-1-46.adsl.dynamic.apol.com.tw 發表
→ QQ 推：我想問的是:如何解決兼顧雙載與單人的舒適性.... 05/03/18
→ nidor 推：就只能折衷啦 05/03/18
→ otin 推：不知在那邊看的文他說雙載調預載就好 05/03/18
→ QQ 推：預載難調咩,載妹就要調一次-.- 05/03/18
→ Desmo 推：所以Ohlins有出用油瓶旋鈕調預載的避震器,有兩個油瓶 05/03/18
→ Kao 推：Desmo說的那款我知道,我覺得設計得很讚!!! 05/03/19