作者: yonwsh (抱著小奔跟FZ的廢材) 站內: SUSPENSION
標題: Re: RPM FOR FZX 騎乘&調整心得
時間: Thu Dec 9 00:07:34 2004
※ 引述《damn (just ride! enjoy it!)》之銘言：
前文恕刪 推文推的好亂 直接回文補充好了 ^^"
> 還沒調預載的情況下 坐下去就有一段下沉量
> 回彈 很明顯的緩慢 果然阻尼很不錯
> 要說好避震是下沉快 回彈慢的話 就已經符合條件了
> 不過 這種預設預載的下沉量 我不習慣
> 雖然已經比軟掉原場避震好太多 但總覺得
> 支撐力可以再好一點
> 所以大約轉了兩圈的預載來試試
> 上路 繞了一大圈
> 路感超明顯 加速感直接 跟之前有如天壤之別...不像我的車了
> 整體感覺很陌生 因為軟掉的避震差太多了 完全沒組尼的彈簧車
> 結果造成我完全不能適應車況 不會騎車了@@
> 借給yonwsh車友試乘 他認為路感太明顯 過硬彈跳
因為damn美少男他70kg 而我80kg
用的是damn的設定 那時候他已經調了大概兩圈的預載
或許因為預載加上體重的緣故 導致市區騎乘時路感太過明顯 犧牲了點舒適性
過硬彈跳是在中67試車時候的感覺
騎乘的時候不是很放心 或許跟不是自己的車也有關係
不過在地面狀況良好的高速灣 感覺真的很穩~~
剛坐上車測試的時候 的確在未加預載的情況之下
用肉眼可以觀察出 慢速回彈 表示阻尼算有效果
然而在阻尼不可調的情況之下
增加預載會 有壓縮阻尼增加 伸側組尼減少的感覺
所以我認為真的龜毛起來 還是有些不理想 (或許是我體重不太理想吧 ^^")
不是預載調太少 支撐力不夠(單人或雙載) 但組尼算明顯 舒服
就是預載調到好 阻尼感變弱 路感超清晰
對我而言 有種舒適感跟路感 魚與熊掌不可兼得的感覺
當然 以上只是預載未調整與調整兩圈預載之後的感想
沒有太仔細針對我而調校 並不知道能不能滿足需求 ^^"
另外 在幫damn安裝rpm避震器的時候
覺得rpm的氣瓶好像還不錯 新品亮晶晶好漂亮
不過能再像tzr避震器一樣附贈氣瓶座讓氣瓶有個歸宿 那就更完美了 ^^b
若說到rpm這隻的缺點
我覺得最大的缺點在於氣瓶油管的角度設計的不太好
在安裝的時候 恰恰好油管的角度是對到車台
變成要往上藏氣瓶也怪 往下放也怪 好像放哪個位置都會勉強去彎折到金屬油管
油管跑的不是很順 安置氣瓶的時候feeling也就不是很順了 ^^"
跟原廠比較的話
我覺得fz原場避震器就是有點舒適取向 激烈一點操駕的話就會有點感覺不足
rpm的話可調整範圍就比原廠的要來的大 要舒服可以舒服 要硬朗可以硬朗
對於rpm的價格跟後續維修問題來說 我認為cp值已經是比fz原場避震要來的高了
如果是講求新品的話 我認為還滿值得推的一支避震器
以上 幫damn老大補充說明小弟心得...
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→ damn 推：誰是老大?? 我是俗辣~~~ 04/12/11