作者: chifon (magic-阿鋒) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】前叉改組尼是改壓縮還是改反彈組尼?
時間: 東吳機研站 Fri Aug 15 11:51:35 2003

※ 引述《threeP (老三)》之銘言：
: ※ 引述《zephyre (大香蕉車業-微風)》之銘言：
: : 第一次聽到改組尼是把孔挖大的.........
: : 灌硬.........就會變硬啊~~~壓縮阻尼會變大 回彈也是吧
: 對阿 所以要把組尼變大灌硬一點就好了 何必塞起來

什麼叫做灌硬一點..........

組尼加大和硬一點是不一樣的知不知道呢
是不一樣的東西別混在一起......

組尼加大是變成反應慢.....
那是把組尼棒的油孔弄小一點或是把油換農一點的
那因為反應慢所以一般人會認為是太硬了
但是要呀還是壓的下去.......只是會很慢

而油罐多一點是變的很應非常硬.....很難壓下去
********
沒弄好的話說不定還會爆油封勒

我會說這樣是因為當初也有這種想法想說油罐多一點應該會改善
結果一灌發現不行硬呆了.....
馬上全部從換.....濃度農一點油量比原廠多不到5cc
就很棒了.果然呈現我要的效果了


很簡單....你試試稍稍把車車推一下有動就好然後按前煞..
看看車頭下沉的反應....反應靈敏才好...
因為那是用來減緩你煞車時的力道....防止輪胎打滑
之前我是的時候是連動都不動導致我有一次煞車居然打滑..
因為整台車的衝力沒半法經由前差的緩衝而直接送到輪胎上....
所以別用的死硬比較好吧....

恩恩前差的學問也是很大的唷...大家多多討論吧

我有不對的地方多多指教唷

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