作者: Kao (人魔 Hannibal) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】關於懸吊的協調性
時間: 東吳機研站 Fri Jul 18 16:48:01 2003
※ 引述《gray910 (當SV遇上鯊魚王)》之銘言：
: 正常來講,前叉是前叉,後避震是後避震對吧?
: 最近換了前叉油,不是加到很硬
: 騎乘時發現前叉變軟Q(預料中事),可是身後的R+好像也Q了點
: 之前還覺得R+很硬
: 所以來請問大家,前後懸吊是否有協調性?
: 那又該是怎麼樣的關係呢?
當然要做前後一至性的搭配，
不管是什麼車都一樣，
如果只是後避震用的好，
前叉沒有調校，
騎起來也是不好騎，
前叉和後避震的搭配不管是直線行駛或是過彎時的，
進彎出彎都有很深切的影響性，
當然包括了遇到坑洞或不平緩的路面時，
前後的作動要一至才是最好，
我自己覺得前叉影響到進彎和彎中的穩定度比較多，
後避震影響到彎中和出彎加速的穩定度比較多，
至於在直線上兩者都滿重要的，
可以說是相輔相成的，
尤其在市區的道路上。
所以基本上速克達只用一隻超高檔的後避震，
還不如把前後懸吊都做完美的調校來的適當！
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Kao From 61-226-170-129.HINET-IP.t ...
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