作者: clouddoor (大埔真不錯~~) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 問個小問題
時間: 東吳機研站 Mon Jun 30 08:08:28 2003
※ 引述《tail (tail)》之銘言：
: ※ 引述《clouddoor (大埔真不錯~~)》之銘言：
: : S+沒有阻尼調整鈕
: : R+有阻尼調整
: : 還有,R+貴些...@@;
: : 另...基本上RPM目前不會有新的避震氣款式推出，也就是維持S+與R+
: : 我之前提的進化...主要是針對外觀"顏色處理上"做變化
: : 不過都還是研發中...未量產..^^;
: : 抱歉之前引起網友誤以為會有新款,特此聲明
: 那不好意思,請問一下,S+和R+除了有無阻尼調整鈕之外,還有沒有什麼差別
: 如彈簧或其他的.....,因為想把s+換成r+,
: 謝謝回答.
現在市面上S+與R+阻泥設計相同，彈簧也一樣(依車種調配)
差異就在看到的那顆氣瓶囉
長途的話,掛氣瓶含油量多，不易熱衰竭;視覺也有加分...^^
今天有試騎了一下裝載msp阻泥不可調那組用在馬車上
路感清楚，Q度十足，缺點是，中型坑洞的處理稍嫌生硬
不過小坑洞是幾乎感覺不到了,據車主表示，高速壓彎穩定高
如果和R+掛氣瓶比較(有點失公平，因為不同等級)
R+舒適度我想是稍佔上風的,甚至有車有抱怨R+太舒適...@@
但是MSP的品質不容否認，有大將之風，如果MSP掛氣瓶一上市
相信將會引爆下一波國產避震器之爭
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw clouddoor From m11-21.ym.edu.tw ...
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