作者: YuriLiang (轉向是一種藝術) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 軟硬的拿捏?
時間: 東吳機研站 Wed Mar 19 23:06:14 2003
希望我說的能對你有所幫助…
我對於後避震的需求在於能夠提供給予我良好且controllable的效能…
真正在騎山路走彎道的時候…不會在路面上有過於大的避震壓縮量而造成
後避震上下作動彈的很厲害…
太硬的話…變成一點緩衝空間都沒有…連帶手把左右晃動…駕駛者屁股因為
機車後屁股往上彈的力道過大而覺得痛…那當然不是操駕者所想要的…
因此你就應該在軟以及硬之間取得一個平衡點…
後避震器的長度…mm為單位…舉例來說…310mm…
是從避震器上鎖點(你所固定螺絲進去的地方)到避震器下鎖點的長度…
磅數…是可以拿來區分軟硬的…150磅與180磅的後避震彈簧…
當然也要考慮車系的不同…i,e., sv-forte精華區內有一篇比較ev4車系
與其他車系避震器角度的差異, 你可以去看看;
Sv-forte精華區:機車構造--sv避震器長度;
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Ｙｕｒｉ是我… 我是Ｙｕｒｉ…
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw YuriLiang From 61-225-9-175.HINET-IP.hi� ...
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