作者: Desmo (夢工廠) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【閒聊】新手...
時間: 東吳機研站 Wed Jul 17 16:04:24 2002
※ 引述《ssaamm (只好走視覺路線啦.....)》之銘言：
: ※ 引述《nidor (阿泥)》之銘言：
: : 簡單講就是慢慢騎上街買菜 怎樣都沒差的意思
: : 要求阻尼 路感 收縮行程等等 本來就是對行車表現非常要求的人才會考慮的
: : 通常也只有在極端的操作環境下才有差別
: : 如果不殺彎 不飛跳台跑河床爬樓梯
: : 大可不必花錢花時間力氣去搞它
: 可是我不這麼覺得耶，家裡一台SV騎了兩年14K KM，
: 前陣子下雨天老爸為了閃白爛左轉車緊急煞車結果犁田，
: 我爸騎車很龜，所以不可能是騎太快，
: 我試了一下車子，覺得問題在於前叉太軟，
: 不論帶多少前煞車頭下沈都太快以致後輪抓地利驟減，
: 這是害我爸快一個月不良於行的原因，
: 所以我馬上自費去車行把前叉油換了，
: 當然爛胎跟從來沒換的後避震也順便了，
: ohlins前叉油的壽命只有幾十小時，這是官方的說法，
: 當然這對一般買菜族不太適用，但我覺得至少組泥沒了就要換掉，
: 又不是很貴的東西，可是跟安全大大有關，
: 至少在機研應該勸人定期換而非無所謂吧
我個人的看法:前叉比較軟的時候反而可以提供比較大的前輪減速
力道.但是因為阻尼比較小,必須要作兩段式的煞車動作,否則在前
叉快速下沉觸底的時候其撞擊力會使得輪胎無法保持在滾動摩擦.
真正的問題很有可能在於錯誤的煞車使用(特別是Y牌的碟煞...),
而不是前叉阻尼不夠的問題.不管帶多少煞車前叉都會一下子觸底
導致輪胎滑動的話,一出門就該摔了.既然不是這樣,表示還有改善
的空間.不過你把輪胎一換,騎乘上的問題暫時就不會突顯出來...
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Control-the mystery of life.
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Desmo From 163.29.247.17 ...
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