作者: Desmo (卅歲才開始跑TIS) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 請問關於預載的問題
時間: Sat Jan 7 14:41:25 2006
因為有網友回信說看不懂我的推文,所以回覆一下
什麼是sag:
前後避震器都一樣,有非承載(全伸展)的狀態.從這個狀態要再壓縮
需要多少力量?答案是至少要超過"預載"的力量.我相信這個大家都
會算,精華區也有(8->2)
所謂的sag就是當騎士(與乘客)坐上車後車輛靜止平衡時的避震器
壓縮長度.如果預載太大,根據前段的原理,sag可能變小或是為零.
sag的用途:
路面上的不平坦狀況分為兩種-突起與凹陷.經過突起時,懸吊最好
能夠有較多的可用行程以應付衝擊避免觸底.在行程有限的前提下,
預載多加一點或是用較高K值的彈簧或高壓縮阻尼都可以達到這個
效果.
不過如果遇到凹陷時,避震器需要伸長,使輪胎接觸到凹下的地面,
而最好不要觸頂(也就是達到全伸展).如果避震器觸頂表示輪胎無
負荷-離地了.(都離地了還有抓地力嗎?)
相信這樣大家已經可以了解sag的重要性.細微的調整我就不寫了.
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