作者: CoffeeSax (抓住那樣的感覺) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Sat Dec 21 14:50:03 2002
※ 引述《hugo (小於)》之銘言：
: ※ 引述《MacGyver1 (馬蓋先到此一遊)》之銘言：
: : dnm有325MM的嗎
: 你可以去JOG板看看...最近新的那隻避震器是330mm的...有氣瓶
今天我去NHRC南興達實業問問
DNM那隻頂級掛氣瓶全可調的
有315mm和330mm的
有分單槍系和雙槍系
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw CoffeeSax From u54-73.u61-70.giga.net.t ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
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作者: sonicswj (我是小善存) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Sat Dec 21 20:30:50 2002
※ 引述《CoffeeSax (抓住那樣的感覺)》之銘言：
: ※ 引述《hugo (小於)》之銘言：
: : 你可以去JOG板看看...最近新的那隻避震器是330mm的...有氣瓶
: 今天我去NHRC南興達實業問問
: DNM那隻頂級掛氣瓶全可調的
: 有315mm和330mm的
: 有分單槍系和雙槍系
上面說的有附氣瓶這支
DNM原廠還有做檔車用的下座
有需要者請向經銷商預約(需由原廠裝配)
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作者: airliner (深夜日出MAX) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Sun Dec 22 23:47:56 2002
※ 引述《harumi (新手駕駛)》之銘言：
: ※ 引述《hugo (小於)》之銘言：
: : 你可以去JOG板看看...最近新的那隻避震器是330mm的...有氣瓶
: 請問這支可以上在 rs21上面嗎
應該....可以吧~~~
以我所知...風之集新的一批330MM附氣瓶....即將要上市的彈簧....為150磅
就是針對SV-MAX....RS-21...這類後懸掛空間大...且為單鎗的車種推出的...
也是我一直在等的新彈簧....現在用120磅預載用掉好多喔!!
這是內部人員告訴我的~~~不過預定上市日期是明年1月以後了!!
雖然他們叫我先別曝光...不過還是講了~~~^^|||..............
150磅....快出吧!!!....(內心的呼喚)......
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作者: airliner (深夜日出MAX) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 00:10:42 2002
※ 引述《ccharge (想換DNM)》之銘言：
: ※ 引述《airliner (深夜日出MAX)》之銘言：
: : 應該....可以吧~~~
: : 以我所知...風之集新的一批330MM附氣瓶....即將要上市的彈簧....為150磅
: : 就是針對SV-MAX....RS-21...這類後懸掛空間大...且為單鎗的車種推出的...
: : 也是我一直在等的新彈簧....現在用120磅預載用掉好多喔!!
: : 這是內部人員告訴我的~~~不過預定上市日期是明年1月以後了!!
: : 雖然他們叫我先別曝光...不過還是講了~~~^^|||..............
: : 150磅....快出吧!!!....(內心的呼喚)......
: 掛氣瓶的dnm不能換彈簧乎?
: 應該有80,120,150,180這些磅數可選才對
當然可以換呀~~甚至還可以全部拆開整理...換油灌氮氣....價格也不貴...
但你所提80.90.120.150.180.240....為DNM 310mm 沒有氣瓶系列的彈簧磅數...
目前DNM 330mm掛氣瓶的只有80跟120磅的彈簧.....
因為這兩支的彈簧線徑不同(330mm較粗).....無法通用...所以會這樣~~
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作者: Kao (人魔 Hannibal) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 08:06:09 2002
※ 引述《airliner (深夜日出MAX)》之銘言：
: ※ 引述《ccharge (想換DNM)》之銘言：
: : 掛氣瓶的dnm不能換彈簧乎?
: : 應該有80,120,150,180這些磅數可選才對
: 當然可以換呀~~甚至還可以全部拆開整理...換油灌氮氣....價格也不貴...
: 但你所提80.90.120.150.180.240....為DNM 310mm 沒有氣瓶系列的彈簧磅數...
: 目前DNM 330mm掛氣瓶的只有80跟120磅的彈簧.....
: 因為這兩支的彈簧線徑不同(330mm較粗).....無法通用...所以會這樣~~
330mm有氣瓶的彈簧本身比較粗，
310mm無氣瓶的彈簧就沒那麼粗。
80磅的可以給雙槍的車種使用，
像Majesty或是天鵝座，
120磅的則是比較適合車重較輕的單槍速克達。
嘿嘿...
其實我用到現在，
我發現彈簧的磅數不一定要很大才行，
因為這支避震的damping，
就算把預載調鬆許多，
感覺還是一樣很棒，
或許這就是過度阻尼吧！
so...
一般使用者，
騎乘像SF100 or SV Max的話，
我覺得120磅就夠了，
除非是要拿來比賽用的，
不然沒必要用到磅數那麼高的，
因為用磅數高的彈簧，
效果不見得會比較舒服就是了！
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作者: heyhay (Happy Time) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 13:36:38 2002
※ 引述《Kao (人魔 Hannibal)》之銘言：
: ※ 引述《airliner (深夜日出MAX)》之銘言：
: : 當然可以換呀~~甚至還可以全部拆開整理...換油灌氮氣....價格也不貴...
: : 但你所提80.90.120.150.180.240....為DNM 310mm 沒有氣瓶系列的彈簧磅數...
: : 目前DNM 330mm掛氣瓶的只有80跟120磅的彈簧.....
: : 因為這兩支的彈簧線徑不同(330mm較粗).....無法通用...所以會這樣~~
: 330mm有氣瓶的彈簧本身比較粗，
除此之外,330掛氣瓶的這支,筒身也比較粗
: 310mm無氣瓶的彈簧就沒那麼粗。
: 80磅的可以給雙槍的車種使用，
: 像Majesty或是天鵝座，
: 120磅的則是比較適合車重較輕的單槍速克達。
: 嘿嘿...
: 其實我用到現在，
: 我發現彈簧的磅數不一定要很大才行，
: 因為這支避震的damping，
: 就算把預載調鬆許多，
: 感覺還是一樣很棒，
: 或許這就是過度阻尼吧！
: so...
: 一般使用者，
: 騎乘像SF100 or SV Max的話，
: 我覺得120磅就夠了，
ㄜ....那個airliner是我同學,
他那隻330掛氣瓶的是我跟他一起去裝去試的,
他騎SV-MAX,用120磅的彈簧,預載用掉了1/3以上才不會觸底....
所以他現在超期待新的彈簧的~
: 除非是要拿來比賽用的，
: 不然沒必要用到磅數那麼高的，
: 因為用磅數高的彈簧，
: 效果不見得會比較舒服就是了！
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作者: airliner (深夜日出MAX) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 23:47:05 2002
※ 引述《faceoff (重新起飛)》之銘言：
: ※ 引述《heyhay (Happy Time)》之銘言：
: : ㄜ....那個airliner是我同學,
: : 他那隻330掛氣瓶的是我跟他一起去裝去試的,
: : 他騎SV-MAX,用120磅的彈簧,預載用掉了1/3以上才不會觸底....
: : 所以他現在超期待新的彈簧的~
: 會不會觸底應該是調阻尼吧
: 預載主要功用是在當駕駛員坐上車輛時調整車輛高度
: 一味的加強預載只是讓避振效果變差而已
這樣說對調整預載的主要功能似乎不太正確喔!!
雖然表面上調整預載是可以調整車身高度...但這不是調整預載的主要理由~~
調整預載...是讓避震器在搭載乘客前...先用彈簧壓縮施加預力來負擔乘客的重量
避免搭載乘客後....避震器被壓縮...以至"避震行程縮短".........
避震行程縮短才是觸底的主因吧!!
或許增加阻尼會有改善...但只靠阻尼撐久了...阻尼筒很容易"掛"的~~
而阻尼調整也只是利用調節氮氣流量做微調...無法支配所有的阻尼系統...
且阻尼筒的主要功能是吸收衝擊...而彈簧才是支撐力的主要來源...
以上...有錯請大家指正...謝謝...^^....
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作者: airliner (深夜日出MAX) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 00:05:28 2002
: 120磅的則是比較適合車重較輕的單槍速克達。
: so...
: 一般使用者，
: 騎乘像SF100 or SV Max的話，
: 我覺得120磅就夠了，
: 除非是要拿來比賽用的，
: 不然沒必要用到磅數那麼高的，
: 因為用磅數高的彈簧，
: 效果不見得會比較舒服就是了！
對呀~我這支330掛氣瓶也是很棒....阻尼很強韌又不失Q度...
不過敝人因有限速器常駐....預載要多點...所以想換150磅的!!
個人建議...若單人騎乘....MAX是120就夠了~~~若常載人...可能稍軟~~~
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作者: airliner (深夜日出MAX) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 【問題】dnm
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 01:10:23 2002
※ 引述《HCJK (有一點就足夠)》之銘言：
: ※ 引述《airliner (深夜日出MAX)》之銘言：
: : 若常拆裝要小心喔~~他的下座是鋁合金的..很容易滑牙~~~
: : 我現在下座已經是用對鎖的~~~比較安心啦!!
: 請問組尼微調是要調強還是弱啊?
: 我都騎市區~謝謝!
你的是有氣瓶or無氣瓶??
無氣瓶的是反彈阻尼可調喔~要注意!!
主要調整反彈速度的!!
怎麼調??看個人感覺吧~~慢一點比較舒適..快一點反應比較精準...路感比較清楚囉~~
我記得..."+"是反彈速度快..."-"是調慢....
有氣瓶的...氣瓶是調整向下阻尼...hard~~soft....應該不用說了吧!!
hard...氣瓶流量較低....阻尼較強....感覺較硬!!