作者: sonicswj (我是小善存) 看板: SUSPENSION
標題: 關於避震器的小秘訣!(雙槍檔車)
時間: 東吳機研站 Sun Aug 11 04:30:01 2002
日前看到一位前輩的Husky後避震是反裝的
也就是現在所謂S+的倒叉一樣
因為一般雙槍檔車的避震器上下座是一樣的
所以反裝並無任何問題,只有外觀上的差異
正好小弟手上有三組避震器(新舊不一,但都無漏油)
分別是Husky原廠,愛將原廠,和追風副廠
我將它們一一分解,一個一個測試(用手抽拉)
結果竟然有驚人發現
每一支阻尼棒在正常安裝位置時壓跟拉之間都會有一段空空的
像是吸到空氣一樣的感覺,阻尼突然沒有了一樣
而且六支阻尼棒都一樣,只是空隙長短的差異
但神奇的是,一但將阻尼棒倒立過來抽拉,竟然每一支都變的十分順暢
壓縮跟伸展之間的空隙完全消失!!!
這是我的一點小發現,各位車友有興趣的不妨拆開一試便可知!
不過此舉只是使抽拉之間的空隙消失,並不會使阻尼增加,請注意!
按我對這三組避震器的感覺,其回彈阻尼是愛將>追風>Husky(供參考)
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作者: sonicswj (我是小善存) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 關於避震器的小秘訣!(雙槍檔車)
時間: 東吳機研站 Sun Aug 11 04:44:13 2002
先說一下~我所說的是實測我手邊的避震器
所得到的小小心得
絕不保證適用於所有避震器
如果是漏油阻尼完全消失的顯然是絕對不適用的
建議各位將阻尼棒和彈簧分離後實際試試看
不希望直接反裝試感覺....那我想會有很多人說根本沒差....><
祝各位行車平安!
※ 引述《sonicswj (我是小善存)》之銘言：
: 日前看到一位前輩的Husky後避震是反裝的
: 也就是現在所謂S+的倒叉一樣
: 因為一般雙槍檔車的避震器上下座是一樣的
: 所以反裝並無任何問題,只有外觀上的差異
: 正好小弟手上有三組避震器(新舊不一,但都無漏油)
: 分別是Husky原廠,愛將原廠,和追風副廠
: 我將它們一一分解,一個一個測試(用手抽拉)
: 結果竟然有驚人發現
: 每一支阻尼棒在正常安裝位置時壓跟拉之間都會有一段空空的
: 像是吸到空氣一樣的感覺,阻尼突然沒有了一樣
: 而且六支阻尼棒都一樣,只是空隙長短的差異
: 但神奇的是,一但將阻尼棒倒立過來抽拉,竟然每一支都變的十分順暢
: 壓縮跟伸展之間的空隙完全消失!!!
: 這是我的一點小發現,各位車友有興趣的不妨拆開一試便可知!
: 不過此舉只是使抽拉之間的空隙消失,並不會使阻尼增加,請注意!
: 按我對這三組避震器的感覺,其回彈阻尼是愛將>追風>Husky(供參考)