作者: kennot (澗步能 cannbis) 看板: STUMOTOR
標題: 追風整理4
時間: 東吳機研站 Thu Aug 14 03:40:50 2003
8/8 跟turkey騎傳狼跑了一趟南橫南迴,嘗試了踏在後腳踏去騎乘,
在高速連續彎道頗好用,重心後移後,很明顯能夠去感覺到
後搖臂/後避震和後胎的狀況,左腳也剛好能去勾檔桿,
只是就失去了後煞的功能,只好使用檔煞去彌補部份,但,
在低速彎或路況不明的狀況就顯的有些危險,於是出了南橫後就不玩了.
8/11發懶,跟朋友連打了兩天撞球.
8/13前幾天到楠梓豐輪拿考漆後的框去裝胎,TT900明顯比同size的bt39略小,
然後嘗試拆了兩顆卡鉗清理,最後右側卡鉗的內側活塞取不出來,
只好拜託老闆幫忙,13號再去豐輪便進行油土封的取出,和卡鉗的清洗.
另外去材料行拿前幾天叫的料,有部分料卻沒有存貨,幼奇也得叫貨,
就先不理會前輪框內的油封和襯套,另外買了新的副廠後避震.
然後到螺絲行買腳踏固定螺絲,先前買的FZ腳踏固定螺絲太短,
畢竟是自行改裝的,不合用難免,檔桿太長,後煞踏板過長,又多一凸處,
於是拿著這些零件,前往焊接店處理,總共才算100,雖然施工不是非常細,
不過也真夠便宜了.
晚上將後避震裝上,兩邊腳踏固定好,檔桿裝好,後煞卻搞不定,
轉為處理前輪,先用砂紙將輪框裝碟盤處打磨,將碟盤合上後,
對角線將螺絲一顆顆鎖上,先用手照順序輕鎖,然後用板手長端鎖,
再以板手短端所至將緊未緊,再一顆顆鎖緊,都是依照對角線照順序鎖上,
ex:1-4-2-5-3-6.
雖然沒有扭力板手,但這方法至少能確保每顆螺絲的扭力值不會差太多.
兩邊都鎖好後將車倒放,外管方向擺好後將前輪和輪軸套上,
很輕鬆就能裝好,可見三角台應該是沒什麼問題,不過嘗試轉動輪框,
卻發現碟盤螺絲會一直打到左邊外管,可見油封和襯套不處理還是不行.
一方面等幼奇叫料,等FZR總泵寄到,另方面工作不得不開始動手了,
這禮拜要把車弄好看來是不行了 ~"~
不過時間一多,排氣管噴漆看來星期六日要進行是沒問題了,
再來就是把小問題搞好後去敗顆轉速表,嗚嗚,哪顆好呢~
前土除,大燈方向燈暫時還是不處理.
照片分享:
http://tw.photo.yahoo.com/kennot27/ab6/ 裡頭就放追風的照片.
kennot 不能.
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