作者: a444498 (我是洨洨 專門被吞) 站內: SR
標題: [問題] 發不起來的愛將...
時間: 2011/07/22 Fri 00:39:00

友人幫忙整理的一台愛將

好不容易整好了 騎了幾天後動了點東西

現在整個掛點發不起來...


那台愛將 第一次修復性塘缸 PE26(112/38)+芭樂 原廠2期管

一開始很好發 踩2~3下就發動 也不太需要熱車

稍微刁一下離合器就出去了 不過高轉很弱沒延伸性


後來重調氣門間隙為5/11條 順便換化油器歧管油封跟洗化油器

期間有發生問題 內鏈也換新成CYC品牌

之後就死機了 一動也不動 非常難發

發起來也是動兩下或是SLOW齁不住一下就熄火

就我判斷是油氣稀薄


今天再度檢查 首先朝點火方向抓

CDI 火星塞都交叉測試過 在待修車上狀況都不是很好

但是裝回我朋友的愛將上卻又一切正常

歧管也交叉測試 狀況依舊 排除歧管破損的問題(而且後來依車主要求也換新...)

化油器交叉測試過了 一樣


後來把副油嘴換成42之後 好像可以騎了耶

發還是有點辛苦 但SLOW調高一點點還不會熄火

去加了點油...路上熄火了兩次 都是低速放炮不順咳嗽的狀況

一定要硬拉高轉 高轉又會一口氣噴出去

不過力道有變強不少XD


勉強回來之後 又陷入了熄火發動不易(不能)的窘境

拆了火星塞 果然電極部慘白 油氣過稀


很少用車用到這樣到處抓還抓不到問題 也覺得實在是很笨沒效率...

請問各位大大 還有什麼可能嗎...

缸頭重做過了 從進排氣道倒入汽油不會漏液

初步判斷汽門沒有異常漏氣

實在是搞不懂到底是哪邊漏氣讓油氣過稀 或是其他沒想到的地方

只剩電盤沒測試過... 感謝各位

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  Author: a444498 117-19-230-2.dynamic.taiwanmobile.net 發表lata :我覺得可以試試45 48 低速穩定再配主噴                      11/07/22
→ zondi :你還是用原廠的bs系列化油器好了 比pe的好調整多了          11/07/22
→ zondi :不然你去找CVK的 直拉的26對你的汽缸來說太大了             11/07/22
→ zondi :吸氣壓力不夠滿足26口徑的(直拉)                           11/07/22
→ englishyam :我猜電盤內仁點火掛點                                11/07/22
→ englishyam :愛將就是吃BS26省油的..                              11/07/22
→ hhongyao :可惜化油器魔人退休了~~~                               11/07/22
→ a444498 :我覺得不是化油器啦 不過今天拆光光照車主意見去塘62了 ha 11/07/22
→ englishyam :呼叫小龜...快來!                                   11/07/22
→ hhongyao :   呼叫小龜...快來!                                  11/07/23
→ lbert :之前遇到一台半月銷爆掉正時完全跑掉,跟你狀況有點像        11/07/23