作者: Beanie (屄妮子) 站內: SR
標題: [分享]特別的SRX前叉
時間: Thu Jan 28 00:25:25 2010

分享一下之前整理SRX 250 的前叉

老車真是處處驚喜吶

YAMAHA設計車種有一點很值得大家稱讚,那就是極高的通用性

不無例外地,SRX250與國產FZ/SR也有很多通用的地方

同FZ系列的下三角台,意味著前叉/前框/土除/上三角台...都是直上可以互通

前叉內外管可以互套這更是基本中的基本

整理前叉有驚奇的發現(好啦是我少見多怪)

那時與版友zzhowzz(非控制碼)在拆卸前叉,清理與重灌油

步驟:下前叉>開上蓋>抽出前叉彈簧?!

隨著前叉彈簧一直拉出,越拉越長....(這前叉彈簧怎麼這麼長阿)

才發現...他竟然沒有前叉隔統!!

而是由一條彈簧通到底,阻尼棒下面的孔則是比較FZ系小

我設定前叉偏舒適配置

因此套用FZR前叉外管(FZR外管略長於SRX外管) => 因而減少了預載

不過彈簧的支撐性還是足夠,不至於坐上車就下沉

前叉油量採原廠SRX建議之 243cc,換來的是相當舒適的前叉

能有效吸收校園內眾多饅頭,以及台灣路面坑坑疤疤的衝擊

這種改法也可以考慮用在SR上,以全彈簧取代隔統,增加可用行程

不過在設定彈簧K值時,還是要考量到車重/車主重等等


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http://tinyurl.com/5ssxjj SRX-250 1980年代愛將傳奇的經典

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Beanie 114-41-161-36.dynamic.hinet.net 發表raikkonenn :大大的愛將改的真棒                                  10/01/28
→ Beanie :其實真的沒改什麼,只有改一樣東西而已(誤)                10/01/28
→ gddemon :q                                                      10/01/28
→ typhoon :                                                       10/01/29
→ RICK :推 改得真棒                                               10/01/29
→ habanero :可以冒昧請問這些料花了多少嗎?沒想過用進口料 XD       10/02/02
→ a444498 :可以冒昧請問這車台花了多少嗎?沒想過改車台 XD          10/02/02
→ a444498 :應該這樣問才對...XDDDD                                 10/02/02
→ aeolus1215 :原來如此 只是從SR改成SRX 改了一個字而已             10/07/07