作者: homee (夢幻18) 站內: SR
標題: Re: 訂製卡鉗座
時間: Wed Jul 15 21:45:22 2009
※ 引述《auxo (敖珂索)》之銘言：
> ※ 引述《homee (夢幻18)》之銘言：
> > 我想請各位先弄清楚我為什麼要做!
> > 管他FZ外管還是FZR外管，280碟或300碟，馬鉗或FZ鉗，甚至300對應座及碟，
> > 我全部有備料!
> > 我要做的原因只是因為不想車碟盤，且沒有FZ外管配280對應座!
> > 問的原因只是看有沒有順便，不是要做生意!因此不必討論合適性!
> > 個人不贊成用轉接座，但是更不想車碟盤!
> > 加大到300碟還用個轉接座難道穩定性會比280配轉接座來的好?
> > 除非跑賽道，否則管他是車2mm或是接轉接座真的有差嗎?
> > OK!話拉回來，還有沒有人想跟??
> > ps.板上精華區許多數據都有錯(例油嘴號數或套筒尺寸)，有時別太相信理論
> > 寧可相信自己測試結果!
> 備料只是時間的問題，而你很幸運剛好都有。所以你可以選擇的搭配很多。
> 你也可以不考慮合適性，OK。
> 但是別人可能需要！
> 這不就是討論板存在的意義？討論的過程人人可見，自己選擇自己要的搭配，
> 並且自己負責。
> 所以車友會發表意見，但不影響你找人跟團。只是希望其他車友能參考更多資料罷了。
> 有些數據會編入精華區，代表有其參考價值。但車友畢竟不是車廠，有錯的話
> 可以提出討論，不是更好？
嗯!說的好!所以我不敢開團，有問題才有能力吸收失敗結果。
換句話說，花300"以內"請幾位車友幫我測試結果，這樣可能比較合適點!
我認為卡鉗座是可行的，就當找幾隻白老鼠吧!
不過不小心成功的話就是絕響喔!
> 我會建議車碟盤，其實不說也沒人看得出來，除非無聊拿個尺去量。
> 其實FZR外管+傳狼碟盤+馬鉗也滿好用的！只是少了些霸氣。^^a
討論越熱烈越好，一時固執會造成後人的嘗試錯誤!
任何可能性都可以嘗試，但是每一篇文章的發表要經過時間的証明，裝上後OK
但是一陣子後又如何?誰知道......
不少大大私下透露精華區的謬誤，甚至某些人因為野人獻曝造成日後不可收拾的後果。
因此在下每一篇文章發表絕對都註明請人幫忙糾正錯誤並證明所言非假。
RICK的前碟是在下動刀的，過程中就因為反覆修正花了不少時間(數據有誤)。
車了前碟後他有點後悔，最少能夠不車就是保持完整度!
精華區畢竟是眾人累積出來的資料，前人的話到底對或錯還是必須檢視。
配置方法很多，但是最好的又是哪一種?
大家普便已經認為車碟盤是正確作法，卡鉗座則失去穩定性，事實真是如此嗎?
當初某大要上某缸頭被大家猛噴冷水，後來成功後呢?傳奇人物一個!
希望聽到前人失敗的經驗而非今人的"理論"。
希望前輩級人物跳出來罵我別再嘗試錯誤，這樣多暢快!
我的考量是這樣的:
車碟盤的壞處:1.工錢應該比我做卡鉗座貴 2.醜 3.破壞完整度日後不論是買賣都較麻煩
4.改過的人都後悔了，沒改的人要跟嗎?
相較之下卡鉗座唯一的缺點就是穩定性!
我的反駁:1.加大碟也是卡鉗座，穩定性更差(我目前是用300mm加對應卡鉗座，覺得OK)
2.卡鉗座可作溝槽補強對應前剎外管鎖點
3.有誰做過後自白說真的比較差?有看到我就收!
很感謝各位車友熱情的回應以及誠懇建議，但是在下認為穩定性似乎還不到在下擔心
的程度。不過必須承認這仍是風險之一，或許我試過後馬上跳出來叫大家別再做蠢事
也說不定。
真的很感謝各位大大的建議，最少讓我覺得文章有被重視。
很順的就當聊天寫下來，沒有情緒起伏，覺得寫的OK就不再修語氣了，
請各位大大別誤解。
如果有感到被稍微裱到的人有機會來台中找我付飯前陪罪.....呵呵!
以上!說的不對請鞭!
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→ canochen 推：fz外管要對應n碟的話 卡鉗位置要往下拉喔 不然我想不 09/07/15
→ canochen 推：到卡鉗的正確位置 照常理 卡鉗不是要離外管越近越好? 09/07/15
→ canochen 推：之前有想過要弄卡鉗座 但是卡鉗相對位置要往後拉 09/07/15
→ canochen 推：就覺得不妥 另外 只要車碟盤 就幾乎直上了 也不醜 09/07/15
→ canochen 推：偷偷說 我車碟盤都是佛心價 不貴啊 09/07/15