作者: hanway (暹羅之夢) 站內: SR
標題: 最高轉速/馬力問題
時間: Sat Jan 17 00:14:13 2009
根據原廠手冊，愛將的最大出力是10.5hp/7500rpm
但要拉到七千五百轉好難...
因為過了六千轉後上升速度非常慢。
之前換過內鍊，也清過化油器了，感覺動力有恢復些。
曾在辛亥隧道往公館方向上到100kmh（當然，是下坡...）
（另，千萬別在往木柵方向測試尾速，因為隧道盡頭有照相機等著你）
當時是五檔約六千多轉。
請問，是否應該在四檔先拉上七千轉再進檔呢？
其實我不是尾速派的人，只是不論哪一檔從沒上過7500rpm而已...
另外有個問題：
也許是前車主的關係，或是我個人前一次摔車，
手上這輛車的前叉並不對稱，騎乘時容易偏左。
今天拿到車拼去，圓仔檢查後確定是前叉小歪，他說下次可以拿到金玉蜂
...「凹回來」，請問一下這個加工手續會不會很貴？需要多少時間？
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: hanway 從 140-109-224-28.adsl.sinica.edu.tw 發表
→ turtao 推：八成是正時沒對好..... 09/01/17
→ hanway 推：點火正時需要定期校正嗎？ 09/01/17
→ hanway 推：忘記提一點。清化油器之後老闆提醒小油針有些失靈 09/01/17
→ hanway 推：可是只說反應會遲鈍些，不確定會不會影響動力... 09/01/17
→ hanway 推：最後問一下，離合器...十年沒換是不是該換了（默） 09/01/17
→ snowcoat 推：如果我真的要上七千轉 我會每個檔都七千才換... 09/01/17
→ snowcoat 推：不過很久沒拉過去了 我喜歡慢慢騎 (茶) 09/01/17
→ Desmo 推：最大馬力7500RPM的話,大概要用6500-8500RPM區間加速 09/01/17
→ Desmo 推：原則是要讓轉速表指針在最大馬力點的兩側跳動 09/01/17
→ hanway 推：感覺拉到6000rpm引擎就快爆了...也許只是我不習慣吧 09/01/18
→ hanway 推：那請問點火正時可以校正嗎？還是必須換CDI？ 09/01/18
→ dogpigbird 推：我習慣7千換檔.6千換轉速降太快.反而不好騎 09/01/18
→ dogpigbird 推：1.2檔都可破FZ2表萬轉吧(被朋友摧殘過Orz) 09/01/18
→ TTL 推：凸輪軸正時和汽門尖細調一下 09/01/18
→ typhoon 推：我的愛將被某人惡搞，現在最大出力從60km左右變成70 09/01/18
→ typhoon 推：km左右~XDDD，這兩天去找你調回來吧。 09/01/18
→ hanway 推：感謝指點 09/01/19
→ bandit400v 推：1~3檔都能破FZR表萬一轉吧XD,換直拉就行 09/01/24
→ hanway 推：我是原廠化油器 09/01/26