作者: azallen (頭殼壞去了..一直改..按.) 站內: SR
標題: Re: [請益] 改鋼絲碟的其他方式
時間: Mon Jan 12 02:04:36 2009
※ 引述《KATANA (KATANA)》之銘言:
> 各位前輩好,小弟我最近想改前鋼絲碟...在研讀過精華區的文後發現都是個別車種零
> 件的流用和加工例如傳狼或勁哈姆配fz前叉馬拑加上N碟或是傳狼跌盤之類的改法
> 不外乎都要車碟盤或是卡拑座.套統之類後續加工。那我在想有沒有人有試過跩哥車頭
> 整組上的經驗?因為這樣不就不用後續加工?頂多就是從編框和截短前叉從新攻牙。
> 還是說其實跩哥上下三角抬沒有通用愛將車系?感謝解惑!
還記得前板主平克溼大大之前做過的實驗..
YAMAHA在設計車子前叉時有點小偷懶..
從FZ車系、愛將、跩哥、XJR400三角台中心軸粗細都一樣(長度未知)
所以想整組移植,並不困難...
至於原Po不想加工..上FZ/R車系,流用鋁圈...也是直上
至於為什麼要切切削削...很簡單的就是因為都要保留鋼絲框
之前某J大有試過硬上勁的前叉整組..
不須切套筒也能用(做動正常,沒記錯也騎了一陣子...)
簡單來說
如果你要不想切切削削..弄Y牌車系前叉整組回來(含三角台)
捨棄前鋼絲框..都是直上
如果想保留鋼絲框..就得想想辦法切切削削一下..
如果你不介意傳狼小小碟盤...那就殺老傳狼的前叉回來..
如果想要大碟盤,花大錢買傳狼R的前叉..但是就得弄分離把(長很多..)
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→ dogpigbird 推:跩哥三角台軸心較長 09/01/12