作者: homee (夢幻18) 站內: SR
標題: Re: [請益] 改鋼絲碟的其他方式
時間: Sun Jan 4 12:17:59 2009
※ 引述《KATANA (KATANA)》之銘言：
> ※ 引述《snowcoat (excess)》之銘言：
> ※ 引述《KATANA (KATANA)》之銘言：
> > 各位前輩好，小弟我最近想改前鋼絲碟...在研讀過精華區的文後發現都是個別車種零
> > 件的流用和加工例如傳狼或勁哈姆配fz前叉馬拑加上N碟或是傳狼跌盤之類的改法
> > 不外乎都要車碟盤或是卡拑座.套統之類後續加工。那我在想有沒有人有試過跩哥車頭
> > 整組上的經驗？因為這樣不就不用後續加工？頂多就是從編框和截短前叉從新攻牙。
> > 還是說其實跩哥上下三角抬沒有通用愛將車系？感謝解惑！
> 難得有一篇看得懂的...
> 你要整組上不改的話
> 傳狼車頭可以直上
> 去重新邊框就好
> 因為都33心
> 除了前叉軟了點，改起來倒是很方便迅速
> 唯一要修改的部份只有加墊片讓前輪對準中心線
> 跩哥的料並不會比較好凱吧 XD
> 原來如此，但是愛將和傳狼的三角抬寬度不同不會造成碟盤位置不合嗎？
> 所以還是要車卡拑座？
以前剎而言，愛將、傳狼、FZ、跩哥、勁、哈士奇、...幾乎都是33心!
以三角台而言，愛將與傳狼寬度相同，FZ與哈士奇相同!
勁與跩哥好像跟愛將也相同，但是我並不很確定，有待驗證!
FZ前剎外管的卡鉗，可以裝FZ卡鉗，也可上馬車卡鉗，上馬車卡鉗需要改卡鉗座角度
或車碟盤!
跩哥、哈士奇、勁理論上直上程度都很高，但是哈士奇要配FZ三角台才能上愛將!
三種車的料件都不是很好找，因為很多車種改裝都在搶，跩哥更是十分少見!
且改上沒有問題，但是前剎內管實在太長，可能都需要再做修改!這方面我沒經驗不太懂!
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→ amades14 推：直上傳狼車頭是最方便快速的做法 09/01/04
→ dogpigbird 推：跩哥還比fz寬1.5cm左右 09/01/04
→ homee 推：也就是說要改上跩哥要連三角台一起或另找修改途徑吧? 09/01/05