作者: swain (  (′▽`)~) 站內: SR
標題: Re: [分享]SR整備日誌第一階段(壹~柒)
時間: Sat Oct 18 14:00:28 2008

※ 引述《skylines (還是潛水好...)》之銘言：
>  http://www.wretch.cc/blog/skylines/26584401
> 【肆】後避震登場
>  http://www.wretch.cc/blog/skylines/26627066
> 【伍】後避震上車

後避震下座這樣搞太危險了些


車上有人的時候後輪荷重大概130-200 KG

你的下避震鎖點相對後輪軸距離約僅1/3 受力已經是390-600 KG

而你避震器放置近45度 垂直水平方向受力各約390-600KG 外加一個力矩

如果你只銲在後面一排，銲點的最上方很有可能因為拉應力斷裂
(寧可承受壓應力，也別承受拉應力)

到時可是避震插在輪胎上，後輪鎖死避震掛



      ↘
        ◎
┌──┐    原本方式
      │

我會建議要嘛改成
 ↘
   ◎
┌──┐   這樣至少不會承受拉應力，比較保險
      │


如果非維持原本鎖點位置
      ↘▄▄
  ███◎█
┌──┐█◤   就切一片L型的鐵片整個銲在在搖臂上作鎖點
      │█     這樣被拉斷的機會會低得多 (雖然是不得已的作法)
               避震鎖點下方要記得多留點肉

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 ┼╯ Author: swain 從 pc-b040.cc.ntut.edu.tw 發表
→ skylines 推：哦 後避震的下鎖點只是暫時用來測量位置用的             08/10/18
→ skylines 推：因為當時擺放的位置還沒決定才稍微固定住而已            08/10/18
→ skylines 推：現在位置固定後的下鎖點已經重新燒了一個固定座          08/10/18
→ skylines 推：就是圖三的作法，感謝S大的指教:)                       08/10/18
→ powerlov 推：有同感                                                08/10/20
→ psilons 推：我看到圖，想的兩個作法跟芒果說的一樣耶，               08/10/22
→ psilons 推：看來我有進步 XDDD                                      08/10/22