作者: yesim (呼) 站內: SR
標題: [請益]關於電的問題
時間: Fri Oct 17 15:07:13 2008
入手這台二手愛將大概已經三年多了
雖然不常騎，但是問題卻好像蠻多的
因此小弟也在這裡潛水許久
前陣子大燈忽然變的很暗->正常->超亮->再也不亮了
那天晚上，真的很害羞
檢查之後發現所有的燈都燒光了，唯獨fuse沒燒
但是fuse座似乎嚴重的鏽蝕，所以解開fuse量整器的輸出
DC電壓隨轉速上升約12～60 V，下意識認為是整流器掛了
買了一個原廠的，耗損將近一張小朋友（含淚）
裝回去之後在不接fuse的情況下輸出頂多3V，但是整流器超燙
接上FUSE，量電瓶的充電電壓差不多13.5V穩壓，還是很燙
發電機的三相線圈阻抗接近"0"ohm（手冊0.48～0.54ohm）
三相電壓隨轉速增加AC 20V～60V
檢查過一些繼電器，看起來是好的
由於新的整流器真的有點太燙了，所以裝回原本的（副廠）
裝回fuse，量電瓶兩端充電電壓12～16 V（手冊14V）
我想當初應該是fuse座已經斷路了，所以突然的大電壓才會把燈都燒壞了
我的問題是：
1.整流器沒有和電瓶並聯（fuse斷路）的時候電壓會這麼大且不穩？？
2.發電機輸出這樣的電壓，正常嗎？？
以上，煩請有經驗的大大解惑，不希望騎到一半電瓶產生戲劇性的化學變化
附帶一個問題（既然PO了，只好再麻煩各位）
機油的洩油螺絲孔已經攻牙到 M16.5了，仍然不幸滑牙
有比較好的解嗎？
（跑過鐵工廠牙套最大到M14
換CASE似乎也不太可行，還要重新申請牌照之類的？）
為了一個螺絲孔換引擎？還是繼續沿用止洩帶（貼布希路）
苦惱中....
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┼╯ Author: yesim 從 125-232-80-83.dynamic.hinet.net 發表
→ englishyam 推：整流器可以找台全或副廠的應該不貴 08/10/17
→ homee 推：如果要換整流器，可以考慮其他車款的，會更適用 08/10/18