作者: hhongyao (嗯....) 站內: SR
標題: Re: [心得]CDI測試報告
時間: Tue Aug 19 21:22:19 2008

不好意思阿...
差點誤導大家
是爆炸在上死點後
不過點火會在上死點前
這我真的第一天知道
嘖嘖....
原來引擎這麼刺激

跩哥CDI  好想改改看阿
這招我以前就有聽說過
不過po上來問以後
沒有答案
有興趣的可以看看我曾經po過的文
不過我沒得試了  XD

那我在路上曾經聽到的第二個流言
氣門間隙進排都調0.06mm
有沒有人要試試看

※ 引述《typhoon (我是不姓黃的小黃)》之銘言:
> ※ 引述《hhongyao (嗯....)》之銘言:
> > 小弟有個疑問
> > cdi點火通常是在
> > 活塞經過上死點後
> > 然後點火
> 小弟一點拙見,根據我拆了好幾次小鳥的經驗,正時蓋的刻痕顯示,正時
> 點火記號是在活塞死點記號的前面。也就是說,原廠的點火時間應該是在
> 活塞抵達上死點前。不知道我這麼說對不對?


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: hhongyao sw70-172-207.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表homee :好題目!有機會在下試試看!                                 08/08/19
→ typhoon :排氣間隙那麼小...我怕怕...                             08/08/19
→ coppi :中間最好                                                 08/08/19
→ herejia :刺激XDD                                                08/08/20