作者: turtao (偶速小海龜) 站內: SR
標題: Re: 小弟整理的前叉改法！
時間: Mon Aug 18 16:52:33 2008
※ 引述《jui (麵條地獄)》之銘言：
> ※ 引述《azallen (愛將菜鳥)》之銘言：
> > 小弟了半天的精華區，整理了一下改前叉的方式，在這裡獻醜了！
> > 最簡單的改法：
> > 01.傳狼前叉整組＋傳狼卡鉗＋傳狼原廠框＋傳狼軸＋馬車總邦＋訂做油管＝最簡單的改法
> > （但也最貴）
> > 02.追風前叉整組＋追風框＋追風卡鉗＋馬車總邦＋定做油管＝最簡單的改法
> > （努力找應該是最便宜的改法，但大家都說爛）
追風的那對30mm(好像?)跟牙籤沒啥差別XD
18吋前框超細~~~~不能上大碟~~~剎車無力
********
> > 03.fz前叉整組＋fz框＋fz卡鉗＋馬車總邦＋定做油管＝進階改法
> > （但是要修的很多，說直上好像也有點怪，價錢也不便宜，整組下來不輸01）
> > 04.fzr前叉整組＋fz框＋fz卡鉗＋馬車總邦＋定做油管＝進階改法
> > （應該要改刀把，因為避震器比較長）
> > 雖然內管都是33mm但是好像沒有車友直接拿 傳狼外管＋愛將內管＋傳狼框 配對的吧！
> > 在不動三腳台的狀態下，上述四種改法是基本配對的，當然在框的部份，變化相當多。
> > 01.愛將框＋金勇鋼絲＋傳狼車鼓（豪爽、勁等）
> > 02.fz框直上
> > 大部份都需要修改套筒（但是說實在，我不知道套筒去那買 XD ）
> > 規格還在找，目前整理了這些東西出來。
> 不知道有沒有車友改了fz前叉但是阻尼跟彈簧,隔筒都用勁的
> (簡單說就是內部構造是勁150外部是fz的前叉)
> 爬了一堆文都找不到這種組合 不曉得有沒有可能內部可以流用勁150
> 以及保留勁對小坑洞的處裡的路感
其實應該是要分開說的
1.三角台
愛將原廠可以直上的33mm三角台最多的兩種~~愛將跟FZx的
當然很多老車的也都可以上...但是那太冷門就不在討論範圍
愛將三角台比較窄可以上的框就勁類的鋼絲框跟NSR框
用FZx的三角台就可以選擇FZ的單碟框或者是FZR的雙碟框
2.前叉
牽涉到三角台所以只能選擇33mm的前叉
愛將/勁/酷龍/傳狼/FZx 這幾種前叉都是很好的選擇
愛將內管組可以套FZx的外管但是組尼弱.行程短.彈簧軟.長度也是最短的
勁的阻尼行程硬度都很優但缺點就是實在太長了
酷龍前叉比勁稍短比較適合..不過彈簧過軟
傳狼前叉應該是最優的選擇不過大家都嫌的蠻慘的XD
FZx的前叉算是最多人的選擇...但是價格不低而且不容易買到
3.卡鉗 (沒人改鼓煞吧XD)
勁/酷龍 前叉可以直接裝 勁/NSR卡鉗+NSR碟盤+NSR/勁輪鼓框
而且有現成的卡鉗座可以裝B對四卡鉗(PGO對四網拍一顆才$1700..)
FZx的前叉當然就是裝FZx的對二卡鉗+FZx的輪框啦~~而且壞掉有維修包(還買的到啦)
FZR前叉只能配FZR雙碟框 / FZ前叉只能裝FZ單碟框 (定作卡鉗座例外)
傳狼的前叉就要裝狼那個小小碟~~但是卡鉗座也蠻多選擇
狼R的前叉可以裝NSR大小的碟
4.輪框
鋼絲框首選 勁或是傳狼的輪框編成17框 (好啦我知道很執著17框)
鋁框可以選擇NSR的可以裝原廠愛將三角台
FZx的輪框比較寬所以一定要用FZx的三角台才能塞
5.總幫
所有車種都可以裝愛將啦...
只要有照後鏡座的就可以了 (如果要裝的話)
只是 陽系總幫會變成右正牙8mm
Y牌小總幫會變成右逆牙8mm
FZ總幫是右逆牙10mm (愛將原廠正逆牙10mm)
6.油管
這種東西去撿不就有了> <//.......
長度夠長就可以上了啦
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→ maikuraki 推：R狼和傳狼外管 卡鉗座鎖點相同,so用傳狼也可以上大碟 08/08/18
→ wu8860127 推：酷龍前叉不是31mm嗎? 應該裝不上八... 08/08/19
→ herejia 推：請問一下 勁前叉比原廠長大概多少啊?? 08/08/19
→ Aldebaran 推：勁跟狼前框不是都18嗎 是說哈姆? 08/08/23