作者: gddemon (素色與線條．．) 站內: SR
標題: [問題]輕量化
時間: Sat Jul 5 15:16:05 2008
有鑒於現在油價高漲.所以來個老生常談
愛將原廠車重135公斤.應該是國產商用車中最重的吧
有那些地方可以偷輕.或者不用裝的
先把目標列出來.再從難易度.經濟價值.實用性一項項討論
難易度:H1-H5. H1 為最簡單.H5為最困難(ex:H1為換機油.H5為整車拆光)
經濟價值:K1-K5, K1:0-500, K2:500-1k, K3:1k-3k,
K4:3k-5k, K5:5k-以上
實用性:F1-F5. F1為最實用 .F5為最不實用
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一 外觀 重量 難易 經濟 實用
a:儀錶
改為腳踏車表(多功能) 100g H1 K1 F2
b:三角台
鋁合金三角台.簍空設計 3.4kg H2 K4 F5
c:車手
鋁合金的.或者是分離把 500g H2 K2 F3
d:把手開關
改為塑膠製的.像是酷龍的 300g H3 K2 F3
e:框
鋁合金輪圈 5kg H3 K3 F2
f:油箱
鋁合金油箱.frp油箱 1.2kg H1 K4 F3
g:後搖臂
鋁合金搖臂 2.3kg H3 K4 F3
h:電瓶
換成4號的 1kg H1 K2 F2
i:副車台
換鋁合金的 1.2kg H4 K3 F5
j:排氣管
換白鐵前段.輕一點尾段 3kg H2 K5 F3
k:螺絲
鋁合金或者鈦合金 500g H2 K5 F5
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二 內在 引擎 重量 難易 經濟 實用
a:大缸徑
62缸 沒量過 H5 K3 F2
b:車電盤
區軸配重要重作 沒量過 H5 K4 F5
c:廢啟動馬達
用推發或踩發 2.3kg H3 K1 F5
d:廢踩發齒輪組
用電發或推發 1.2kg H2 K1 F1
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這些大多是在下胡思亂想的.但也希望大家可以多多討論
怎樣可以用最簡單的方法獲得最大的效益
打怎麼多其實也是賺賺機研幣.幫愛將板灌灌水.謝謝大家的收看
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┼╯ Author: gddemon 從 218-164-155-209.dynamic.hinet.net 發表
→ canochen 推：車主輕量化難易度應該最高....= =" 08/07/05
→ retsnimle 推：可是車主輕量化的效果最好... 08/07/05
→ pl021132 推：車主輕量化又可以省飯錢~經濟效益最高... 08/07/06
→ gddemon 推：車主不可能無限制輕量化吧... 08/07/06
→ miller 推：車子也不能無限輕量化啊,輕量化之後應付台灣的RALLY 08/07/06
→ miller 推：級路面的壽命又能維持多久?這才是重點 08/07/06
→ gddemon 推：輕量化之後.再砸錢提升懸吊性能.陷入回圈.. 08/07/06
→ psilons 推：戒菸省比較多啦 08/07/07