作者: Aldebaran (passenger) 站內: SR
標題: 該我了該我了! 重車管 GSX1400
時間: Wed Jun 18 03:37:55 2008
入手三年，終於動管子了
前面也有車友改上GSX1400尾管，一直覺得這支粗壯又亮晶晶
其他重車管要有電鍍往往不便宜，像X-4跟CB400ss都很貴
有一次XJR全段很便宜沒撿到也小悔恨，不過最鍾情的這根最後還是等到貨了 3k
在Y拍無數的夜晚啊~ 終於管子在我懷裡
http://www.flickr.com/gp/62255463@N00/B4038z
好粗壯、好欣喜呀~
於是也開始了找店家之路
幾間名店比較下，剛好在FZ板看到有板友在永和的耀星動工
能在家附近是最方便，看了照片也去信跟車主詢問細節
感覺是不錯的選擇就跑了一趟
跟阿星(兩位都是老闆的樣子)討論後感覺很棒，我比較龜毛
一方面也沒閒錢讓我在車子改裝上重複調整，完全客製化的理念讓我聽得很爽
加上他們是做殘障汽機車改裝，有種 哇~ 好偉大的感覺 XD
檔期很滿，所以最後還是選擇留車，當然是講好想怎麼做之後
原本想把尾段前端切掉，但是這根管子的設計是越來越細，切太多口徑直衝6~7cm
這樣會用到兩個以上轉接頭，這東西用到一個要再加錢
最後為了省錢，只切了尾管的轉接頭，並保留原廠汽缸端的轉接頭，中間用白鐵段連接
http://www.flickr.com/gp/62255463@N00/RL329v
http://www.flickr.com/gp/62255463@N00/996v1P
角度燒好後，阿星來電請我過去看看，順便聽聽聲音，確定不用再調整才焊死
今天車牽回家了
http://www.flickr.com/gp/62255463@N00/4W5621
屁股
http://www.flickr.com/gp/62255463@N00/r4Us13
鎖點剛好放在追風腳踏(順便請他補強車架鎖點)，科科 爽
上面圖都可以點大看細節
well, 聲音 幾乎比原廠還小，但音質幾乎沒有改變
原廠前段雙層高回壓解放後，低轉變輕快
高轉也延伸(不過車上沒有轉速表，也就是嘴炮為準)，不會像原廠這樣悶
原本想說可能要改回15T，看來是免了
至於頃角，有空再試(電鍍耶，真的要試嗎XD)
終於改好了，爽度很高
缺點是 後輪110，很明顯太小條了..
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┼╯ Author: Aldebaran 從 61-230-67-173.dynamic.hinet.net 發表
→ jahorn 推：真好看!!不過管子應該很重吧?? 08/06/18
→ homee 推：真的不錯看喔!! 08/06/18
→ linchinyu 推：管子好閃XD有"晶"的感覺~ 08/06/18
→ snowcoat 推：好閃的管 XDD 真好~ 08/06/18
→ Aldebaran 推：很重沒錯 不過說實在原廠倒也一點都不輕 增重有限 08/06/19
╰╮ Modify: 08/06/19 0:59:21
→ airarena 推：實在太帥了!!我也要我也要 08/06/26