作者: Lysandria (新手) 站內: SR
標題: 車修好了~開心
時間: Wed Jul 18 22:29:14 2007
話說之前就一直覺得小愛的車況時好時壞
剛燒好m400的管子上去
可是就是覺得車子笨笨的轉速拉不太上去
然後又容易受天氣影響
天氣稍微冷一點或下雨時又變的爆好騎??
最近卯起來把化油器(cvk30)跟空濾(k&n)拆下來清
順便把油嘴加大到122(原本是115)
也順便換上跩哥的cdi 把線剪一剪接一接完工~
裝回去 調了一下混合比
騎出去晃一圈 哇賽 轉速更難拉了>"<
5000轉前昇的很快但5000轉後拉不上去感覺
隔天又把化油器拆下來換上118的油嘴
騎出去試車 好像好了一點...不過沒有差很多
至於換上跩哥cdi的差別 跟之前版友提過的一樣 回油頓挫有變小...
隔天又調了汽門間隙
進氣門0.07mm 排氣0.13(用厚薄規會有點緊的程度，實際可能更小...)
中間還發生一點小插曲
在鎖排氣門的固定螺帽時竟然把閥門螺絲鎖斷了 當場呆掉
小弟拆車的經驗實在太少 一時手賤 唉唉...好險斷掉那節還轉的出來...
只好跑去材料行叫料 隔日再戰
隔天弄好了騎上路
結果發現阻風門怎麼都不會關 怠速亂飄...
越騎越怕 然後又發現大燈方向燈怎麼越來越暗
才知道是電系出問題了...
回去用三用電錶一測 發電機的交流電壓正常(30幾v)
充電電壓也正常...(13v)
但是電瓶電壓偏低(11多v)
只好又去叫了顆新的電瓶裝上去
裝上去一兩天 車是真的暫時沒問題了
結果好沒兩天 一樣的問題又出現了
再用電錶一測 電盤還是沒事(之前爬文我一直懷疑掛電盤)
電池電壓剩不到8v 囧rz
推測這次是整流器出問題了
於是打電話跟福昇叫了料 騎去拿的路上 已經先把整流器拆掉了
結果那段路還真是爆難騎 油門重的可以 轉速表也縮水
一樣的油門開度 轉速表竟然爬不過3000轉 詭異?
到了福昇 戰戰兢兢的把新的整流器裝上去...
還特地塗了散熱膏
發動引擎...
結果
好了耶...阻風門會動了
大燈跟方向燈變的好亮~~~~超興奮的~
然後調了混合比 上路
那種感覺
簡直跟換了新車一樣阿阿阿
油門變輕了
轉速隨拉隨到 以前從還沒那麼順過
輕易就拉到8000轉 而且引擎是那種低沉的聲浪 不是以前那種硬拉的吵雜聲
鳥仔聲也變小了
說實在 一次動了那麼多地方 (電瓶掛點前還裝了一個72顆的逆電流上去)
實在不知道之前是哪個地方的問題最大
只能確定電系的確會對車的動力有影響 而且還不小
(不知道是不是cvk上面那個自動組風門的關係，沒電時會關不起來?)
還是說這次僥倖被我調到最佳混合比?
總之小愛多災多難的人生總算告一段落了 開心阿~
文章很亂，希望沒有傷到各位的眼睛<(_ _)>
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┼╯ Author: Lysandria 從 59-115-53-72.dynamic.hinet.net 發表
→ nat 推：自動組風們的車遇到回充有問題就會這樣~KTR就常遇到! 07/07/18