作者: azallen (頭殼壞去了..一直改..按.) 站內: SR
標題: Re: 【閒聊】好想改國際檔..
時間: Mon Feb 12 01:53:40 2007
※ 引述《walilef (寂風)》之銘言：
> ※ 引述《psilons (塞車手柳橙大汁郎)》之銘言：
> > 這就是台灣音叉支持者一直以來的夢想和痛了
> > 明明，同樣是大部分以現有的零件來拼湊
> > 山葉可以拼出一台打死其他廠牌的車
> > 但是他就是不幹
> > 就連車架都流用愛將的好了
> > 山葉需要為新車開發的應該只有避震器
> > 就像多年來大家用原廠料的改法這樣
> > 只要願意，出來的車一定很強
> > 但是他們就是不願意作
> FZ--前碟組 前叉(外管) 大燈 雙錶 方向燈
> 跩哥--國際5檔
> 追風--後避震
> 只剩--固定碟盤的哈姆 坐墊整個形 鏈條蓋
追風後搖或是TZR後搖，直接上單槍..
馬車卡鉗
固定碟盤的哈母座，有跩哥原廠哈母就行了
坐墊...其實原廠的不錯做
弄各簡單的腳踏後移
就很棒了..
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【愛車】YAMAHA SR150 【顏色】藍色(剛烤完就被刮...orz)
【引擎】強制氣冷式4衝程單缸 【汽門】二汽門
【極速】10X Km/hr 【鞋子】前腳：BT39SS 90/90 後腳:BT39SS 100/90
【食物】中油95無鉛 【馬力】阿不就一匹愛將
【相簿】http://www.wretch.cc/album/azallen
【銘言】改車嘛，就是一直燒！燒！燒！燒！~小朋友嘛~
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→ walilef 推：原來山葉什麼都不缺,就缺眼光. 07/02/12
→ psilons 推：SDR的後搖造型比較適合 XD 07/02/12
→ azallen 推：速客達賣翻了，再加上跩哥失敗例子，應該不想再嘗試 07/02/12
→ strgblue 推：台灣不會有本田宗一郎這麼熱血的人...... 07/02/12
→ ataidx 推：因為山葉出車總是晚別人一步...當然會賣失敗 07/02/13