作者: rono (虛缸老愛將) 站內: SR
標題: [感想]改了前17後46齒..
時間: Sat Oct 21 06:21:20 2006
前陣子前後齒和鍊條的壽命都到了....
個人的改裝目標是壞什麼改什麼....
二手小愛騎到現在壞過的地方也超過了一半..Orz
幾乎車子前半段都全改過了...XD
在動過進排氣和引擊後覺得前16後47的齒比感覺好像少了一檔一樣...
熟悉車子的期間常常會從5檔打到空檔..(扭力好大..囧)
5檔己經沒有像之前那種軟軟的無力感....
現在變得跟之前的4檔一樣...
CVK30化油器+重車管真的帶出了小愛的潛力......
(為什麼愛將只有五檔..>"<)
在常騎長途的情況下..
一直都超過FZ2轉速表7千轉來騎乘也蠻累的...
因此有了更動齒比的念頭....
前16後47和前17後46的比較起來的落差相當大
尤其是在5檔..若不把轉速提高到6千5~7千轉換檔的話會鳥掉..Orz
而且是鳥到不行..5檔6千轉以下騎乘還蠻辛苦的...
以下是FZ2表6千轉的時速..
(個人習慣6千轉換檔..每台車表速不一樣參考用..)
前16後47 前17後46
1檔 約10 約15
2檔 約20 約30
3檔 約39 約44
4檔 約50 約60
5檔 約68 約77
前17後46在市區騎的話跟本不用上到5檔...XD
2.3檔超車相當好用..而且時速可以拉的比以前還高...
3檔可以從40直接上到70都很輕鬆(很少人市區騎到70吧..@@a)
若紅綠燈少的話也能一路用4檔來當速克達騎...超車速度也不慢..
5檔在市區幾乎可以說變成癈檔了...
(之前覺得一檔是癈檔..只能用來起步用..
一檔:終於出頭天了..\(@￣▽￣ @)/..)
震動方面變得更小...感覺比以前輕鬆...
不過改這樣子完完全全是長途設定...
5千轉以下會變得非常沒力..(用原廠管的話應該是ok)
在過彎時若轉速降到5千轉以下無力感會很重..
要時常把轉速維持在5千5百轉左右...
不像前16後47那樣可以3.4檔4,5千轉輕鬆過彎
原廠車的話個人認為還是前16後47或46齒會比較合適...^^
以上
╰╮ Modify: 06/10/21 6:42:45
→ gddemon 推：那改62齒比要怎麼配阿?? 06/10/21
→ Aldebaran 推：17/47就很軟了勒 後46不就軟到爆 06/10/21
→ Aldebaran 推：62缸如果轉速有延伸 那16/47或16/46應該都不錯用 06/10/21
→ psilons 推：原廠16/47，用FZR後輪...相當沒力 XD 06/10/22
→ psilons 推：不過這有沒有力是主觀的啦 XD 06/10/22
→ skyey 推：騎過重車 換騎愛將 什麼比都沒力XD... 06/10/22
→ Aldebaran 推：沒錯沒錯 XD 06/10/23
→ margesbf 推：前17是奇毛上面的那個改裝品嗎? 06/10/25
→ rono 推：不是..材料行買的..XD不到1小張.. 06/10/25
→ margesbf 推：可以報一下是什麼車的前齒嗎?差一點就敗奇毛的了 06/10/25
→ rono 推：老板隨便拿的..不過愛將前齒和FZ/x追風.野狼通用. 06/10/25
→ vilbium 推：比較SR跟野狼前齒～除了狼齒心部凸齒較短，其他均同 06/11/22
→ vilbium 推：怕愛將前齒軸心滑掉 所以不敢用野狼的前齒＠＠ 06/11/22