作者: LEOSUCKER (㊣不理不理左衛門㊣) 站內: SR
標題: 轉速表啊～～～
時間: Fri Apr 7 02:26:17 2006
之前買了一顆轉速表，今天裝上去的時候卻發生了一點問題。
裝的時候是參考Z-Club版上的一些文章，
http://0rz.net/5d1c0 （接線）
http://0rz.net/2c1fl
轉速表有四條線 1. DC +12V 2. GND 3. 訊號線 4. 照明燈
看了接線那篇的文章，所以我的接線如下，接在右側大燈開關上。
1. +12V -- 褐色 2. GND -- 黑色 4. 照明燈 -- 藍黑
右側大燈開關
┌──┬──┐
∣黑色∣藍白∣
├──┼──┤
∣藍黑∣褐色∣
└──┴──┘
比較有問題的是 3. 訊號線
一開始我接的是CDI元件（椅墊下方，有紅白＆藍白兩線）的藍白線，但是錶不做動，
只有在我移動接線的時候才會抖動一下，只好放棄。
接著，我接的是CDI旁邊的"整流調整器"，他是一個四方形的4 pin接頭
┌──┬──┐
∣橘紅∣白色∣
├──┼──┤
∣白色∣白色∣
└──┴──┘
我接橘紅色的話，也是移動接線的時候才有跳動，
接其他白色線(任意一條)，果然有比較正常的行為了，就是指針不會跳來跳去了。
但是，表怠速時是一直在7000轉左右，隨著引擎轉速移動，
沒錯！ 是7000轉，然後稍微加一下油門提高轉速，聽聲音大概到2000轉時，
這時候表顯示的已經是14000轉了！ 破萬轉了耶！ 再催下去就爆表了！
關開關後又回到 0 rpm 的位置。
很奇怪耶！ 感覺好像是整個訊號被放大7倍的感覺。
後來，我打電話去問賣家，他查了一下說是要接在高壓線圈上，
然後我找了一下高壓線圈的位置，應該是在龍頭底下，油箱內側的那個點火線圈吧！
他只有三條線，一條橘黃色，一條黑色，以及另一條輸出到火星塞處的導線。
我接過橘黃色和黑色都沒有訊號，指針沒移動。
接導線更慘，發不起來，不過把訊號線拿掉就可以發動了，所以還是失敗！
忙了一個早上，想說那個賣家說這個錶是拿來裝野狼、金旺...的，
下午就跟我同學借了他的狼R來測試看看是不是錶的問題，
狼R原本就有轉速表，我就去狼版找了一下接線的顏色，
拆碗公，找轉速表接出來那條9 pin的接頭，並聯接上轉速表
(顏色是狼R上的接線顏色)
1. +12V -- 黑色 2. GND -- 綠色 3. 訊號線 -- 黑/黃相間 4. 照明燈 -- 茶色
結果，狼R上是可以用的，且轉速和原廠的轉速表是一樣的，除了我的表靈敏一點之外。
所以得到一個結論，這個表在野狼上面是可用的！
那為啥裝在愛將上面這麼奇怪？ 我有沒有接錯線啊？ 請大家幫我檢查一下吧！
所以後來我是把訊號線接在那個整流調整器的白色線上，
不過我同學看到我的表都說：
「你的車隨便騎都破萬轉了，還那麼安靜呀！」(其實只有1000多 rpm)
有什麼解決方法呢？ 還是我線真的接錯了。 請大家指點一下吧！
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┼╯ Author: LEOSUCKER 從 61-64-146-18-adsl-kao.dynamic.so-net.net.tw 發表
╰╮ Modify: 06/04/07 2:33:50
→ mrchu 推：CDI在油箱尾端下方 接一條白色帶藍紋的應該OK 06/04/07
╰╮ Modify: 06/04/07 9:57:21
→ LEOSUCKER 推：今天重接一次的時候，電發爆了，希望只是保險絲燒掉 06/04/08
→ LEOSUCKER 推：只能用踩發了～～～ 嗚嗚，DIY的失落感...... 06/04/08
→ schumi22 推：請小心裝啊...之前裝到電系短路 冏 06/04/08
→ schumi22 推：補充一個 CDI要拆油箱才看的到:D 06/04/08
→ LEOSUCKER 推：剛剛重新檢查電路，發現是有一條線沒接好，產生斷路 06/04/09
→ LEOSUCKER 推：現在接上去電發就重生了～ 06/04/09